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[ecu、外挂电脑改装] 马自达6刷ECU升级 2.0L变身2.3L大揭秘!

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【楼主】
发表于 2011-2-23 14:11:00 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
马自达6 2.0L变身2.3L 不是异想天开,下面就是见证奇迹的时刻~呼呼!$ B; }( v( ]' r
/ i- J/ V- m2 D; `! H1 z
此次为大家介绍是马自达6的ECU升级案例,马6车主是一位有5年驾龄的老手了,对于爱车的动力性能一直有较高的要求,这次的ECU升级也是期待已久了。
# @( W- E4 E, R# |: }' F' b% s
* Z+ i6 T$ m. q4 p[升级效果]; h# a+ L. Y3 V* M; H* z
马自达6 2.OL  原始马力:146HP 原始功率:108KW 原始扭矩:183NM
& v* Q& g8 c' o  u8 w马自达6 2.OL  艾森效果:162HP 艾森效果:119KW 艾森效果:203NM
) P! a0 j6 S1 x9 L9 [马自达6 2.3L   原始马力:163HP 原始功率:120KW 艾森效果:204NM: T. P  g3 o$ p$ N' E6 ~9 U4 Z

+ r9 k# o5 m2 X6 O[升级介绍]$ I8 n' H) ^/ Z' Y' d0 q
据工程师介绍,日系车由于车身轻因此一般升级效果感觉比欧系车更明显。日系车的ECU升级比较复杂,需要拆下电脑进行升级。首先工程师找到该车ECU。
0 R( t7 Y8 u' ~/ P4 h! W/ g
4 ]( _; ?" S. Q7 X! J连接升级设备8 K& e& j8 _9 D4 b! d5 [7 M# q- D

1 F) Z7 n: |# `设备连接完毕,选择升级车型,开始原车程序读取
3 d) O) s) P/ P$ `+ m0 z; n6 f 7 v3 L7 k0 q2 h* R
读取中, E' u4 D6 {$ g8 z2 Q! K- v* L8 g
  @; ^2 z: U2 q/ I! C# U
读取完成后工程师将升级程序发送至国外,国外专家在精心调校后将升级程序传回国内。工程师写入程序
# B3 y% T' ^# N# c  X : q5 F! o: E+ z0 h. k: c% M
写入完毕,工程师对该车进行了专业检测,一切正常后,这台马自达6 ECU升级完毕。& H# ^/ D( w% F4 j' r9 E( I. F
( ~# Q# H4 U- r7 A. ^

2 I" A0 w* ^/ O  G1 Z% N[升级小结]+ T( ^) ~# A/ W  f
这台马自达6 2.0L ECU升级 之后马力提升16HP,扭矩提升20NM,在动力性能上与马自达6 2.3L基本持平!
7 e4 l" F) |) [: ~0 x: S% H1 v; S3 C车主在试车后表示“每个档位都感觉澎湃不断,低扭动力比以前更强劲了,高档位的加速特别明显,开起来有种随心所欲的感觉,这次升级作业物超所值!”
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