3.8L双TURBO+四驱 350Z-R珠海圈速挑战者

洛神女仆

好奇怪的一个文章题目，因为笔者曾经采访过如此多的改装车，还没有一台象这台这么难将之概括的。采访的最后，得知这台车只是在极为保守的1.3 Bar下便已经在ZIC造出1分41秒的成绩，如此亮眼的Fairlady Z33，您会写出一个什么题目呢？题目中的141，就是单圈成绩

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* d! m5 m# r" z* m2 D6 o- H/ s3 D相信有留意国外改装情报的读者都会知道这台2007年度，JUN的重头戏，四轮驱动版的350Z-R。此台Z33在年初便已宣告完工，它没有象其他改装厂般在Z33的车架内落入V8引擎或者RB26DETT引擎，甚至更有改装商在宽大的引擎舱内落入改装至500匹的SR20DET引擎。“忠于原著”地，JUN还是在其VQ35DE引擎上作出改良，增加排气量至3772cc、加入两颗Trust的TD05H涡轮等等，通过增压值的不同获得不同的马力输出：1.3 Bar时为740匹和86公斤米扭力；1.5Bar时上升至828匹和96公斤米；最后是1.7Bar，马力超越900匹之巨。当然这只是数字游戏，想想日常使用环境下，较为保险的1.3 Bar已足够令人喘不过气了，更何况900匹？马力归马力，这台“350Z-R”的重点不在马力上，其最耀眼和最值得称道应该是其移植自BNR32的四轮驱动系统。

寒颜沐雪

强。。。