1 o b4 B- L J; \( t大排量机械增压线性佳稳定性高适合街道使用: \! S$ l6 `9 K4 z N' ^$ c
虽然有了TTS与TT RS的加入后对于奥迪 TT车型的动力表现能够更为全面,但对于先前曾肩负旗舰性能的3.2升车型而言心理当然可不是滋味,而原厂VR6引擎无法展现增压般的强制进气效果却也是不争的事实,但凭借着大排气量的优势在低转速时轻松展现大扭力,这对于后续动力提升上是个绝对的关键。即使VR6引擎结构紧凑而尽可能节省出可利用的空间,但毕竟TT的引擎室就那么点大,在后续动力提升上有着诸多限制,几经考虑之下为了避免大幅度变动周边硬件,为此舍弃涡轮增压改选择以机械增压作为主轴,毕竟涡轮增压所产生的高热,在狭小的引擎室中容易产生一定程度的杀伤力,即使周边冷却尽可能达到完善水平,但还是有其缺点。 3 a+ E, o/ j {8 P- O