动力操控两不误 锐志升级改装

卡卡不是我

作为一款后驱车，锐志实在一款既让人爱又让人恨的车型，爱的是它有着日系高性能房车的味道，尤其是新款锐志更是明显。其澎湃的动力、后驱的发动机、不算太贵的价格更是让玩车一族所喜欢，恨的是，它的操控不尽如人意，经常有车友抱怨锐志的操控。而且其坐姿太低，坐久了太累，实在是让玩车一族头疼。也还有其他各种各样的因素，反而造就了锐志成为了一款极具改装潜力的车。
今天要介绍的便是锐志的简单改装升级，通过改装让锐志动力更加汹涌。

7 j7 |. e7 D2 m; x2 x动力方面，主角改装了著名的KN进气，排气则使用了鼎鼎大名的日本FGK，2个改装界的“大牌明星”共同将这辆锐志的动力进一步压榨。

; {" c! [8 P2 B' K6 S+ v为了改装后的激烈运动，安装了CIDEP车身加强件。其坚固的材质可以避免车架的多种变形可能，这也是玩车一族的必备改装项目。

! V, T& w- G) z# s3 ^改完动力，刹车、避震也得跟着改，这已成为一种套路，当然这种套路毫无疑问是正确的。
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$ K, ?) y* a& g4 g- @! G这便是所要用到的全套的避震刹车套件了
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0 V5 u& d/ q* J, d0 |避震选用了台湾的KIDO，KIDO之前一直专注于生产高性能的避震，质量自然没的说。

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改装了进排气之后，这辆“小白龙”肯定跑的更加欢快了，恐怕非得AP出马才能拉的住它了。


$ m' U0 k$ b  T" O9 f0 V( u轮圈也从16寸换成了18寸，这样一来抓地力也增强了，从外观上来看，也比原车的轮圈帅气了很多。
虽然这样改，会牺牲一些舒适性，但是动力、操控都得到了提升，相信改装过后，肯定会给车主带来全新的乐趣。
改装商家：上海奥士博
案例提供：欧卡改装网

急速狂飙

上海奥士博好像听说过。