成绩)发动机ECU控制模块采用Bosch MED17.7.3.1 支持BOOT模式读写,发动机最大功率200千瓦、马力
272匹、最大输出转速@5000RPM,升级后功率257千瓦、马力为350匹,原车最大扭矩输出400牛米输出范
围@1300-4500RPM,升级后扭矩为480牛米,很遗憾没有测试0-100公里加速测试,相比原车功率提升57千
瓦、马力78匹、扭矩80牛米,奔驰S400L(333hp、480NM),3.0T原车输出400的牛米,根本不够对付这
台自重超过2.1吨的车,开启潜在动力升级势在必行,3.0T低功率轻松超越高功率!目前,升级ECU是最
廉价、最专业、最性价比提升动力方式!驾驶品质提升从ART ECU开始!
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