2016 全球首台野马Shelby GT350改装ACCUAIR气动避震

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R# c% s1 O, H) n% k- }2016 全球首台野马Shelby GT350改装ACCUAIR气动避震 * V8 l# i* n7 u& J7 ~: I1 T " P- q* K! H, T1 ^作为美式跑车历史上最具标志性品牌之一的Shelby GT350 Mustang已正式回归，全新GT350仍然秉承了美式跑车传奇人物卡罗?谢尔比（Carroll Shelby）关于跑车设计的理念——将一辆日常驾驶车型打造成为公路上的霸主。以经过全面优化的第六代Mustang车型为基础，全新Shelby GT350的驾驶者将有机会驾驶史上最为平衡、敏捷以及令人血脉喷张的量产版Mustang。动力搭载福特有史以来最为强大的自然吸气发动机--5.2L的排量和V8的气缸布置带来了500马力以上的动力输出，最大扭矩则超过542牛·米。 # I  l% S' D, i# e* r) [ 7 K; h- M' O) i$ k$ n: d , s9 }, t8 o' J" T8 Z" P 随着现如今改装文化的迅猛发展，越来越多人选择个性化的改装服务，纵使Shelby GT350拥有这么强大的动力系统，而车主却偏偏喜欢姿态，给这台野马注入了新的生命，不仅动力强劲，姿态也是帅到不行。配备一套ACCUAIR气动悬挂套装，定制美国潮牌Rotiform KPS三片锻造轮毂。 0 ?; d/ A2 l5 t& G. | , w) ?! A/ f  [8 _. w) [这是一匹沉睡的野马，千万不可小视它的威力 ( X/ L+ w7 B. v* K% L # O7 X9 S+ ]2 g1 o0 U0 [9 } . L+ j+ Q. h" I* @: I6 q 9 _. K3 g* ^: o  ?7 v* L3 w ( n" u( r( S% r7 ~% c- G ' Y5 k7 U( k& I - M* e1 d3 u& U! S6 e2 P8 H 8 S" r; J% b% N. T( J3 n + P) l& J' h% a! m ) g7 g  C/ l! M8 b( L4 G5 j1 T 1 m: [7 n% D" ]- e$ [ 气动避震顾名思义就是通过气压来控制车身高度的一种避震器。气动减震的工作原理就是通过控制气压来改变车身高低，其包括弹性橡胶气囊减震器、气压控制系统、后备箱储气罐和电子控制系统等。很多车友限制于绞牙避震的机械调整和路面状况，不能让自己的爱车随时随地处于完美姿态，那么气动避震就属于一个福音了，其实气动避震不仅仅出现在改装车上，原厂车型很多也装有气动避震比如：JEEP大切诺基、路虎发现等，甚至很多超跑原厂都会带有气动避震。 关于气动避震的改装根据功能的不同分为两部分，一部分是避震筒（包含气包），一部分是控制器。 咱们先来看下避震筒的改装，由于ACCUAIR厂家生产的气包只有奥迪系列,气动避震(上海)运营中心研发生产出了适应于更多车型的气动避震,就是利用绞牙桶身改气包。将气包替换绞牙避震的弹簧部位。 2 S7 }' J6 E  p% `" ^3 ] + b, }3 c( P$ g" x" U4 Q% ]那么下面就要谈及控制系统的改装，简单来分类的话就是气泵、电磁阀、控制单元、气罐。 2 N) R3 L$ b! V0 y; N6 P! A! h6 h0 { : e7 N' Z0 V6 u0 D$ C6 j( s , f' n. ~$ l, H: u5 qACCUAIR采用机械记忆，利用高度传感器来记忆车身的高度，从而实现车身高度记忆，这种方法是非常人性化的，因为如果是气压记忆，我们假设后轮的气压数值正常行驶的数值是80，那么在后座满员的情况下，数值会上升的到90—100。但是车身的后轮高度反而降低，从而造成行驶过程中的托底和对高度认识错误造成的磨蹭叶子板或内衬等情况。 ' f2 L" h4 A4 J& P4 X, O   g3 ?, X% }1 H机械记忆就不会造成这种情况的发生，因为他始终记忆的是车身的高度，所以对于ACCUAIR来说当我们车身重量发生变化的情况时，电磁阀会根据电脑的反馈来增加气压，从而让车身高度维持在记忆的模式下。这种记忆方法不仅仅对于我们车身高度发生变化的情况时非常有用，甚至对于我们在拐弯，车身发生侧倾时ACCUAIR也会参与进来，通过对侧倾轮的气压补充来使车身保持正常的水平状态。当然我们也可以根据使用的习惯来设定灵敏程度。 7 g4 H/ o& R* x1 V- o( i1 R( x* y- |   B! F8 Y5 n( F# @- X ' {+ S8 O8 K" t5 { . f9 W! A  H, @  L( B7 X) w3 [  d $ V) \( K  [5 o0 F2 O. H 甚至ACCUAIR为方便车友在车外对车辆的高度进行调整，还设计了WIFI模块，可实现手机软件控制（i LEVEL），在车辆打火状态可实现记忆以及四轮独立升降的调节，在熄火状态可实现记忆高度的调节。 , B& M3 F# m0 a0 P4 q6 H! a 5 N: V& \4 A# ]: {5 A . W8 @" v: w5 d/ z6 s 1 g+ k7 I6 b6 U, P7 Q , G' |/ V+ h/ E5 ^( T. Z$ } 『气动避震，能够轻易改变车身高度』气动避震(上海)运营中心 李洋 微信ACCU-AIR 13262966665 13162366665 , U2 u, G5 d* y' I 9 B3 V; l3 V' ~+ m, A2 d- O* G6 G 首台2016 野马Shelby GT350改装ACCUAIR气动避震套装