大连苹果唱响影音改装科帕奇3.2七座SUV

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历经两天，50多个小时，来自葫芦岛的科帕奇3.2七座SUV在大连苹果唱响的影音改装历程圆满地划上了句号。
车主五十多岁，工程师，追求完美，言语含蓄而豁达，神态严肃又自若，一部ThinkPad加一杯温开水，在苹果唱响度过了下午时光。日本核泄漏，利比亚武器禁运，国人还在闹退盐潮，仿佛都无关己事，收盘时一伸懒腰，“今年股票没问题。”这份安然，来自于对苹果唱响的彻底放心。实际上所有的工作都已经做到了前面。
先晒晒配置：
主机：日本阿尔派502E
前声场喇叭：法国劲浪165V30纪念版
前后声场功放：日本阿尔派F350DTS
中置喇叭：日本先锋TS-CX7中置
后声场：法国劲浪165A1套装
光纤：日本阿尔派
低音：美国来福P1S410
喇叭罩：美国来福原产
低音功放：美国金凤凰250.1
尾箱低音位造型
电容：美国来福2法拉
隔音：澳能四门装+叶子板
线材：香港嘉利堡
其它：
摄像头：科帕奇专用
咖啡狮方向盘控制器
阿尔派导航产品
科帕奇专用面框
亮点一：符合苹果唱响一向倡导的人性化现代改装理念。设计安装时便会主动考虑恢复原状的那一天，因为目前车主换车的几率是相当之高，一旦换手时，这些高档影音器材多数会随车赠送，好似弃若敝屣。而恢复原车并将音响器材移装到新车上，实现器材跟“人”走而不是跟“车”走则是苹果唱响为广大客户们提供的一项极为贴心的增值服务。
亮点二：理念与理想共存。所有音响器材拆装完好无缺，没有破坏原车任何一个部件。多达10数支的扬声器安装均采用原车工位，仅替换掉原车廉价质次的喇叭，外表朴实无华，实则暗藏玄机。本次改装5.1声道DTS环绕立体声，两只劲浪高保真扬声器负责前声场，两只劲浪喇叭殿后负责环绕，一个小巧的先锋喇叭负责人声，安装在仪表台正中央，最后一只来福低音炮做低音补偿，安装在尾箱，全套器材经过人性化无损改装设计。改装之后的效果，即使在4S店销售人员的眼里，也仅能在后尾箱发现多出一只低音炮，恰似量产汽车原配的那样别致而和谐。现代改装追求的效果，好比一个妙龄女子，做了若干次美容手术，最后要达到的效果就是不施朱粉而天然态一样。

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亮点三：两块功放也采用隐形安装——主副驾的座椅下面，有利于散热及将来恢复原状。
亮点四：尾箱的低音炮和电容的安装也充分考虑到这款科帕奇3.2 七座SUV的第三排座椅的收放自如，设计上优先考虑的是如何节省空间，结果未占用原车尾箱置物盒和车尾左侧的置物盒这两个重要位子，令车主意外而感动。
亮点五：阿尔派502E+阿尔派F350+阿尔派光纤=真正的5.1声道。“不是所有的音响系统都叫5.1声道。”葫芦岛车主如是说。未提车之前，车主已开始酝酿对这辆科帕奇SUV进行影音方面的升级改装，查询研究了互联网上大量的改装案例，为此联系了本地、沈阳、北京等地音响改装店，最终在大连苹果唱响找到了满意的答案。这是一套具有真正意义车载5.1声道影音系统，杜比环绕声，杰出的DTS音质，而非简单罗列了5只喇叭外加1个低音炮。
亮点六：积极负责的服务理念。包括改装前与车主长达半个月的网上设计磋商，隔音、喇叭位、主机位与低音位的施工，网下与苹果店的技师团队反复修改方案，苹果为此去当地的五一路4S店反复考察实车。施工团队往往下半夜还在工作。
亮点七：快速有效的解决问题方式。离交车仅有两小时发现了导航盒的严重故障，而车主一行数人在店内正焦急地等待返程。这种导航盒专为阿尔派502E设计，市场存量极小，本地也只有苹果唱响安装过数例，假使从北京发快递至早也需要翌日到达，会因此干扰客户行程。在维修无果的情况下，店长灵机一动，运用苹果唱响大量的客户资源，当即打电话恳请改装过同品牌、同型号导航盒的两位客户，其中一位森林人车主爽快地答应并于20分钟之后迅速赶到现场，解了燃眉之急。“把麻烦留给大连人，把方便留给外地人。”森林人车主的一席话展现了大连人海纳百川的胸怀。

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小贴士：什么叫做5.1声道？
车主对苹果唱响的信任程度有增无减，也对音乐有着不凡的理解，初次来就打算改装个一步到位，要说装5.1声道音响是专门用来应付多媒体的，在那些拥有大型音效场景的游戏或者音效爆炸的大片当中，人们才能完全感受到5.1音响的完美，或玻璃的粉碎声，或者子弹划破长空声，淅沥的雨滴声，不管是多少层次的场景，都能得到完美的再现。。。而在汽车音响改装方面，实在属首例，师傅们尽心尽力为打造一个真正的影院效果拿出了看家本领，在整个改装过程中，没有丝毫的差错，因为不允许，相信这次的改装案例会给后续车友一个大大的惊喜和震撼。
师傅解析在5.1声道系统里采用左(L)、中(C)、右(R)、左后(LS)、右后(RS)五个方向输出声音，包括中央声道、前置主左/右声道、后置左/右环绕声道，及所谓的“0.1”重低音声道，总共至少可连接6个音箱。中央声道大部份时间负责重放人物对白的部份；前置主左/右声道则是用来弥补在屏幕中央以外或不能从屏幕看到的动作及其它声音；后置环绕音效则是负责外围及整个背景音乐，让人感觉置身于整个场景的正中央，万马奔腾的震撼、喷射机从头顶呼啸而过的效果，就是拜它所赐；而马达声、轰炸机的声音或是大鼓等震人心弦的重低音，则是由重低音喇叭一手包办，使人产生犹如身临音乐厅的感觉。五个声道相互独立，因为前后左右都有喇叭，所以就会产生被音乐包围的真实感。

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科帕奇车亮相：

5.1声道全部配置：

隔音开始，拆装前的原车门板：

原车仅有一层防水层的塑料薄膜：

拆下塑料薄膜的原车门板：

内层隔音后的门板：

外层隔音后的前门板：

外层隔音后的后门板：

翼子板隔音处理时需要卸下前轮：

卸下隔膜，安装在钣金层：

法国劲浪165V 30周年纪念版喇叭：

劲浪分频器：

喇叭和分频器照：

法国劲浪165A1近照：

先锋中置的安装位：

翼子板钣金部位：

隔音处理后：

引擎盖隔音处理之前：

隔音后：

原车主机：

换装阿尔派502E触摸屏DVD：

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安装阿尔派502E后，面框大小正合尺寸：

效果欣赏：

专用DTS演示碟：

播放大片时：

演唱会：

原车后尾箱，请注意有第三排座椅，现在是推倒状态：

倒膜箱体：

低音炮工位：

低音箱体正面：

低音炮雏形：

原车右侧下角储物盒被利用起来安置一块2法拉的电容，上面是安装低音炮工位：

电容安装位：

技师们正在紧张布线：

低音功放——美国金凤凰R250.1，安置在副驾驶座椅下面：

前后声场功放—日本阿尔派F350DTS，安装在主驾驶座位下面：

来福P1低音炮，配合美国原产喇叭罩：

尾箱全景：

苹果之家和科帕奇合影留念：