车e融布局“汽车+Fintech“ 锋芒初露二手车行业

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　　2016年上半年，有多家P2P网贷平台宣布转型为金融科技公司。仿佛一夜之间“Fintech”取代“互联网金融”成为行业内的新宠词汇。莫不是互联网金融从“e租宝”事件开始，名声渐落，声势大不如从前。浸淫行业多年的小编注意到，一些心思活络的P2P寻思着“去P2P化”，试图减轻所处行业面临的舆情压力和监管压力。这个时候出现的“Fintech”带着大洋彼岸的“洋气”，火速在有心人的推波助澜下，进入人们的视野。

什么是Fintech呢？

　　新兴的Fintech(即financial technology firms，指“金融科技公司”)的迅猛发展，以及与之相关投资金额的快速增长，使得人们的目光越来越多地聚焦在引起金融消费方式发生根本变革的潜力上。 Fintech应该是为传统金融机构赋予能量，降低他们的成本，提高他们的效率，这不是一个所谓的‘互联网+金融’模式。究其根本，金融是核心，科技是手段。对于一家金融科技公司来说，必须遵循金融行业的本质，将风控体系的建立放在第一位，利用科技的手段提供有力的支持。

　　事实上不能一竿子打死一船人，也有不少公司在还不知道“Fintech”这个词之前，就已经在布局“金融+科技”了。就拿车e融这个汽车细分领域内的创业公司来说，可以从其业务模式上看出，其一直秉持的理念为“汽车+金融+科技”三合一，若不看行业限制，这与Fintech的含义可谓是不谋而合。

　　这样看来，车e融的“汽车+金融+科技”理念完全可以简化为“汽车+Fintech”。也就是说，背靠汽车行业，行Fintech之事。小编不禁为看客们问一句，面对纷杂的市场，车e融为何选择汽车行业作为发展的主阵地呢？从金融的角度来分析，汽车是当下中国比较优质的资产端市场。小编了解到，首先是汽车的存量足够大，据数据统计至少有两亿辆；其次是增量足够稳定，因此这是一个可持续开发的市场。

　　并且车e融的三位创始人都是浸淫汽车圈和互金圈的老炮儿，尤其他们的CEO周瑜，毕业于北京航空航天大学汽车工程专业，绝对的科班出身，此次创业应是题中之意。团队的其他核心成员来自腾讯、网易、、易车、国开行、渤海银行等金融机构，线下的区域业务团队具有十年以上的二手车交易评估经验。

二手车正是车e融目前的核心业务切入点

　　除了政府不断颁布利好二手车的政策外，国内众多金融机构也对二手车行业的发展给与高度关注，却因为行业所存在的诸多弊病而望而却步。二手车不像新车体系，其本身已经有着非常成熟规范化的金融服务，而二手车行业一向有着“一车一况”的痛点，车辆残值的不确定性，以及保值率的浮动性，让许多传统金融机构束手无策。如此一来，二手车行业急需的金融服务，不得不交棒给创新型汽车金融企业。此时便出现“Fintech”的应用：车e融通过大数据征信、快速审批、人脸识别、远程面签等方面的最新科技手段，有效的控制风险。配合自有专业团队和风控模型，确保二手车金融服务变得高效而安全，而这一切的技术引用，就是商业策略和技术创新的合拍。

　　二手车交易体系中大概有三个大的环节，分别是检测、交易以及物流，这三个环节全程都需要金融支持。检测环节车e融通过第三方鉴定平台合作来给二手车鉴定以及定价，比如车鉴定、车300、公平价等行业翘首；交易环节是通过各个区域的门店，来完成线下的交易和流通；物流当然也是和汽车物流平台合作，可以为经销商提供物流贷等金融服务。除此之外，重中之重的风控环节，车e融联合业内领先的公司，包括同盾科技、优分数据、鹏元征信、前海征信等，依托自有专业团队和风控模型，构建快速高效安全稳定的资产开发体系。

车e融带着“汽车+Fintech”的理念披荆斩棘

　　从北京花乡二手车市场的起步，到济南一店开业，再到南阳一店开业，车e融与经销商的合作取得巨大突破，济南二店有望于近期落地，夯实车e融在济南的业务。同时以济南为中心，拓展至青岛、济宁、烟台等山东省内“金融+物流”合作产品。除此之外，合肥、上海、成都等地线下门店，有望下季度先后落地，形成北京-山东-安徽-上海等地联动协同之势。

　　在当前的阶段，车e融CEO周瑜表示，希望与合作伙伴一起打磨出一套完整的“检测评估-金融服务-仓储物流”的解决方案，帮助二手车快速简便的在各市场区域之间流转起来，而这一切，其实都是新车领域已经初步实现的。希望这一整套解决方案能够帮助二手车商快速发展，而未来的二手车交易会根据车型定位和用户需求不同，在规范化的交易市场和精品二手车店内进行，彼时，车e融也会和其中的合作伙伴形成更为深层次的捆绑关系。

　　小编不禁感慨，随着群雄入场，资本垂青，汽车金融的未来发展，必将围绕科技创新和运营模式探索两个方面。前者将更高效、安全地解决汽车金融行业内的信任问题，后者将让企业更从容地面对这一初露萌芽的行业，有效地缩减成本，聚集起更多能量来为用户创造收益。车e融作为一个初生不久的创业型公司，一出手便抓住“Fintech”的精髓，背靠汽车大行业。如果说小编对车e融有所期待，不如说是期待汽车金融成为中国经济增长的又一个活跃点。