别克英朗漫步者汽车音响无损换装长沙新领域汽车音响改装

狂人一车

为何别克英朗要做汽车音响改装呢？英朗是别克推出的首款五门轿跑车，融汇了别克所能赋予中级车的最佳动感基因，凭借全球先进科技及造车工艺，突破现有对中级车的定义，真正将性能与舒适融为一体，满足新一代主流中坚追求完美的当代价值观，致力于为他们带来全方位提升的“越级”感官体验，帮助他们在不断进取中拓展更为宽广的人生境界。但是由于受成本的限制，原车的中音扬声器均采用纤维纸盆，整体的音响效果在中音区表现比较平滑，缺点是高音不够明亮、细腻，缺乏重低音，所以整体层次感较差，对音乐的灵敏度和还原性比较低，而且由于原配扬声器的功率偏低，所以在音量调高或播放低频较强的音乐会出现明显的失真和共振，这种音响收听广播还可以，对音乐稍微追求点的车友是肯定无法忍受的。



由于厂家考虑整车的价格，一般在音响系统上所投入的成本很少，这是造成原车音响效果差的根源，原车音响系统的重播效果存在着多方面的不足，更何况当你的前面排着一条长长的车龙时，那种烦躁难受的心情决定必须进行音响改装，增加音响效果。在网上看了漫步者的汽车音响无损换装，就去店里咨询一下，老板根据我的要求不在门板上打孔，无损换装，音质要有提升。老板就给我推荐了一下方案：
安装清单       前门：套装喇叭F613A
               后门：同轴喇叭G613A
               隔音：漫步者隔音止震板
谈妥价格之后就开始安装了，下面就给大家详细说一下安装的整个过程，希望对大家以后改装也有帮助，首先开始拆门板，工具使用T20螺丝刀，英朗的门板螺丝还是比较特别的，没拆过的还真要半天摸索，直接上图片




上面四个图可以很完整的看清楚每一个螺丝所在的位置，朋友们可以参考此图来拆卸自己的爱车的前门板，后门板没有前门那么麻烦，不过也有个先后顺序拆卸，看图给大家说一下：


后门的拆卸需要先拆卸升窗器开关，然后拆下扶手装饰条，把里面的两个螺丝拧下来就好了。
门子拆卸完成了，给大家看一下拆卸门板之后的门板，里面就是一层防水膜，门子都是孔洞，做的非常薄，两个大的孔洞不仅影响车内的环境，噪音传来还印象音响的效果，于是根据老板的解释，毫不犹豫的做隔音。


下面开始做隔音，漫步者专用的隔音止震板，老板让我问一下说没气味，试一下还真是，用火烧也不会着。里外两层止震板，里面的对门板的止震隔音，外面的使车门形成一个箱体，提升音响效果，同时再次隔绝外界噪音。先看一下里面门板的隔音照片


再看一下外层门板上的贴的照片


四个门子的隔音做好了，下面主角该出场了，先看一下拆下来的原车扬声器者换装扬声器的对比，首先从背面就可以看出来漫步者的扬声器的磁铁比原车的要大很多，磁铁是音乐控制力的主要部件，大的磁铁对音乐的控制力更好。从正面看漫步者的是PP盆，原车的是纸盆，纸盆音箱对音乐的表现力很差，声音稍微加大就会失真。


从上面可以看出来漫步者的扬声器和原车的扬声器外形尺寸完全一样，孔位也完全一样，看着就比原车的要精致很多，下面看一下安装到车上的效果。


低音喇叭装好了，和原车空位完全一样，真正的无损换装，下面看一下高音头的安装，撬开原车高音头面网，把原车的高音头用漫步者的给替换下来，高音头的线需要从门的导线管穿过，之后接到漫步者的分频器上。


高音头安装好以后看一下漫步者分频器的安装方法，这个随产品带的也有说明书，车友们也可以看一下说明书的安装方式，最后用双面胶把分频器给固定好。


所有都安装好之后，师傅并没有直接安装车门，而是拿着一个方形的盒子在测试喇叭，方盒子叫相位测试仪，测试喇叭的正负接线有没有接反，如果接反的就出来效果，低音表现不出来，测试完之后师傅开始安装车门，完成最后的安装操作。门板安装完成之后师傅坐在驾驶室里开始调试音效，调试完之后我坐在里面试听音效，进去之后真不敢相信，比原车的音效提升了一大截，音质非常好，中高音有非常好的改善，低音也能沉得下去，对这次的改装效果非常满意。喜欢音乐的朋友可以参考一下我这个改装案例，希望对你们有帮助，漫步者汽车音响无损换装是你很不错的换装选择！

uiams

回不回呢，考虑再三，还是不回了吧。