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[动力改装] 甲壳虫动力改装选择,打造个性的甲壳虫

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【楼主】
发表于 2011-5-23 11:33:03 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 ravenkiersky 于 2011-5-23 11:35 编辑
8 M' [. \% a0 Z5 t4 o" `" c* n! r% Y* L( q
这次要改的是与MINI齐名的经典小车-甲壳虫,或者听到这个名,很多人都想到是MM喜欢的那款可爱的甲壳虫,但是在其出众的外观方面其动力却是唯一的缺陷,故改装动力是甲壳虫尤其要关注的
  I3 l+ n+ e6 k( T( s5 ?; I( M" Q
2 b7 y! e0 t3 P7 k! v
# p- {4 V# ~  g, E5 T- I" Q. J( N4 e改装前得知车主是爱车之人,更是爱玩车之人,于是跟他说明,改装有两种方案:% ]8 C% L. s& l) K
第一种:原车150匹,改装后185匹,动力提升35匹,综合性最好的调校,如果配合适当的操控,改装后还可以相比原车更省油,而想要动力和操控感也会得到比原车更出众的表现。
5 s7 \2 g  I9 U3 l7 N, m第二种:改装到205匹,这种改装完全就是强调动力,如果不在乎油耗,仅强调动力,选择第二种是不二之选。当然205匹还是在这台车的承受范围之内,德国工程师会第一考虑这个问题。

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