长安睿骋上次在锋程车灯升级改装后这次在到锋程进行全车必拓隔音改装

SZ锋程车改

说起汽车隔音这个词大家也许都已经非常熟悉了，但是要如何做？如何选择材料？店家的手艺如何？有没有效果？相必这些都是车友们的疑问，今天小编就围绕这些问题对汽车全车隔音做个介绍。

首选汽车隔音如何做？

很简单您可以把它想象成家里的隔音墙一样，隔音墙我们都知道通常都是有两层材料，吸音材料与反射材料。其作用是减少录音间内各音源之串音。当然我们的汽车隔音也是如此，由于汽车是利用铁板组成，在行驶过程中会发生各种各样的杂音，所以我们必须在内部铁板上贴上隔音材料+吸引材料，这样才能有效的降低噪音。

隔音材料的选择如何选？

目前大多数隔音品牌都是利用丁基橡胶环保减震材料制成（但也不排除个别品牌利用沥青制作），这种材料具有环保，持久耐用，不易燃，防水，施工方便得优点，我们使用的必拓品牌也是经过这种材料制成，每年都有国际质量体系认证，所以材料的选择也是至关重要的。

店家的手艺如何？

这个就要看您怎么对每个店家的理解了，不同改装店手艺也是有区别，就拿一个汽配城和社区的改装店来说，汽配城客流量生意虽好，他们做的事量而不是工艺，因为竞争大，这个是毋庸置疑的。而社区的专业改装店就不同，人家靠的是口碑、手艺来做事，从长远发展来看，肯定是社区的专业改装店做得长久，而且会有越来越多的客户选择，为什么？可以说的是两家的经营理念不同吧！

做隔音有没有效果？

说到做隔音有没有效果这个话题时，小编顿时惊呆了！可以这么说，只要您按照上面的流程来，选择合理隔音材料，专业的施工，技术过硬的店家，满足这些条件后在选择做全车隔音那效果是绝对有的，在我们实际测试的数据得出，做完全车隔音后，室内的噪音分贝值能够下降4-6个分贝左右，当然小编吹得太大也没有用，实际做了或到店体验做完的车您才知道。

施工车型：长安睿骋

施工项目：全车隔音  

施工部位：四门（双层）+引擎盖+U型槽+底盘+后备箱+轮弧隔音+四轮翼子板

施工材料：“必拓”环保丁基橡胶隔音材料 （减震板+超强吸音棉）

长安睿骋的车友是广西桂林的新客户，据说也是当时那边的老客户介绍过来的，您别说人家是单程600多公里直接到我们锋程车改做车灯改装和全车隔音，（改灯案例请点击：长安睿骋改奥迪原装Q5透镜）为什么不到广西当地做？这个问题相比您也猜到了，当地地域很小，没有专业的改装店，不放心。

纳尼？自己动手？可能您认为给汽车隔音是项十分简单的工作，只需在车内粘贴一些毛毯、石棉、海绵等资料就能够到达隔音效果。我们需要说明的是这种做法并不可取。汽车隔音工作是一项专业性较强的精密的工作，关于装置人员、装置车间、装置工艺等有严厉的请求。装置人员必需经过专业培训，有丰厚的装置经历，而装置的标准化和专业性与实践的效果亲密相关。当然这也就是为什么车主选择我们的原因了！

车友当天到店后，安排休息后施工就开始拉。首选大师傅就要对车辆和内饰进行物品以及所以功能的检查工作拉。还有一点如果您车内有现金或者不明物品就马上取走啦，免得被师傅抽查出来就曝光了。o(∩_∩)o 哈哈

四门隔音首先需要把内饰和车门以及尾箱需要做隔音的部位全部拆下，直到您看到铁板了才能进行施工。长安睿骋车门做得还算是厚道，和国内合资车型一样都是利用一层塑料膜做防水防尘处理，当然这样肯定是达不到隔音的效果的。

我们在对车门做双层隔音前，会把原车塑料薄膜取下，然后在车门内部做隔音处理，首选当然是做清洁拉。这个步骤尤其重要，如果处理不当则会达不到预期的效果。如出现脱落、黏贴不实等。

做完车门隔音后可以很明确的看到，除了各个线路露在外面，其他都是采用整张减震材料对车门进行贴合，这样内外双层隔音能够有效的降低车门内外产生的共鸣声。

除了车门以外，其他部位均采用减震材料+吸音棉处理，底盘拆下后首选在内部贴上一层减震材料在进行压实，如果不压实那贴上去也没有多大的作用。不知道您有没有看到后面黑色的油箱盖没有，这个东西可是生命的泉源，我们当然不可不会进行拆卸，这个都是需要保留出来的，方便日后的维护。

第二层采用必拓吸音棉满贴处理。极致性价比环保的隔音品牌，完美的施工工艺呈现在您眼前。

底盘完成后就是后尾箱隔音，长安睿骋尾箱空间容积真实大呀。可以容下三个小编了，当然用的隔音材料也是比较多的，不知道您发现没有？，我们在贴合一层减震板后还需在上面辅助加一层，这样就形成了三层止震板，在强的噪音再也不怕啦。

尾箱第二层依然使用必拓吸音棉，此吸音棉采用8MM超强厚度环保材料制作而成，贴在减震材料上大大加强了噪音的倾入。

前后轮弧及翼子板减震、隔音，这里是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的

引擎盖U型水槽是汽车自身最主要的噪音源，也是离驾驶人最近的噪音源，因此进行引擎盖隔音能有效减少噪音影响同时能有效保护漆面。水槽需要拆卸雨刮和水槽装饰板，并且对雨刮器总成拆卸以后清洗干净才能对内部贴上止震板。

猜猜外面的这两台是什么车？福特？比亚迪？哈哈是的，屁股对着我们的就是来自韶关的福特翼虎改装座椅通风，不要问我为什么屁股对着我们？那也是没有办法，谁叫我们的车间空间有限呢！另外一台当然是名不虚传的起步之王比亚迪“秦”啦。也不要问我为什么它是名不虚传？您还得度娘一下吧？据说奥迪TT都跑不过它呢！(*^__^*) 嘻嘻

后尾门隔音：是的，这个部位也是需要做隔音的，而且也是双层隔音。往往一些改装店都忽视了这个小小的部位，后尾门做隔音后能够有效的减少高速行驶时尾箱内部带来的噪音。当然您可能认为这个位置做了没有效果，但是根据实际情况测试得知此部位还是有显著的效果。

到此全车隔音案例就分享完毕拉。当然在最后一个步骤很重要，我们检查所有的功能和车内物品后，还要到路上进行试车，确保没有其它地方的异响而再次要拆卸。

更多车型、更详细的改装实例，请留意【锋程车改】网站：www.CooMoto.com http://www.fc-pcm.com/

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