ATS改灯,改原装海拉5透镜,改高配日行灯
给你一个升级灯光的理由《技术贴》
我们做的改灯是专业的把高档车原车配的 双光透镜氙气灯系统整套完美移植到您的爱车上,让你享受百万级座驾一样的灯光照明效果!既然百万级的车能通过年检,那你的车就能通过年检。如果你只是装了氙气灯并没有加装透镜,那是过不了年检的,需要年检时把原来卤素灯换上去,或者找黄牛党!
2、改装大灯为什么要加装透镜?答:我们先来认识一下透镜。透镜是近几年开始出现在高档车上的一种类似鱼眼的灯具,欧盟强制规定氙气灯近光必须配透镜才能出厂,透镜的作用是让射出去的灯光更聚光,把有限的光亮度集中照在路面上,同时光线不会发散刺到对面来车和行人,让行车更安全。近几年高档车和现在的大多数中档车原厂大灯近光灯也配置透镜,但只是近光单光的55W卤素灯透镜,远光是独立的60W卤素灯反光碗形式的。而如今高档车配置双光透镜氙气灯系统,使用一支35W的氙气灯同时提供近光和远光的光源配合双光透镜,实现更亮、光型更好、更节能的完美效果!现在很多不负责任的商家不加装透镜就直接更换氙气灯,这种做法是错误的,这种做法在国外是严格禁止的。首先原车反光碗是根据原车卤素灯泡的焦距来设计的,直接更换氙灯会出现焦距不准灯光发散的现象,造成灯光不照路,对头车刺眼的情况,尤其在原车远光加装氙灯,因为氙灯启动有延时,高速的时候会出现灯光点亮延迟造成危险,所以也是不建议这样装的。所以建议改装氙灯的时候一定要同时加装透镜。
3、透镜的种类和功能
答:透镜按照结构可以分为单光透镜和双光透镜。一般来说高档车配备的透镜都是氙气双光透镜。透镜一般由镜片、反光碗、遮光片组成,不同的透镜照出来的效果也是大不相同的。透镜是一种精密的光学仪器,所以透镜的精密度和做工以及设计时候的光学数据决定了透镜照射出来的光型及好坏,有些 国产车上的劣质透镜照出来的光甚至不如用反光碗反射出来光照度好。
4、什么叫双光透镜
答:双光透镜就是透镜本身具有远近光切换功能的透镜,单光透镜则反之。双光透镜通过透镜内部的一块遮光片和电机来控制远近光的切换。这样的变光方式有很多好处,
第一,不会出现像H4伸缩灯管那样改变发光点和反光碗之间的焦距,所以变光后不会出现散光的现象,
第二,遮光片变光不会存在变光延时。
第三,遮光片只是近光的时候把远处的光线遮住,开远光的时候把远处的光从而提升原车灯光效果。
1很多车主们会问改装汽车大灯,年检会不会过不了?
首先现在新车6年年检一次,按照我们国家的法律规定年审检测的是灯光的强度,国家法规只有下限没有上限,近光过了1050流明,远光过了1450流明(流明值是描述光通量的物理单位)就可以通过年审。其次汽车大灯灯光随着使用的程度,慢慢的会变暗淡无光,比如镜面老化,这种是常见现象,通常在2年后产生,大灯镜面老化,透光率自然就差了很多,这样大灯灯光达不到标准年检也是过不了的。改装氙气大灯通过加装透镜配上灯泡,
2改装车灯后,是否会出现漏水现象?
首先大灯不是绝对的密封,每个汽车大灯都有进气孔和出气孔,当雨雾天车灯内部进入了部分的湿空气后,在开灯使用,灯的边角产生一些雾气,也是属于正常现象,之前你没有改灯就没有注意这个问题的存在。原厂大灯没改装过的,漏水的机率是0.1%,专业改装过的大灯漏水的机率是0.5%,一般业余改装店改过的大灯漏水的机率,10%甚至更高。 一般拥有多年改灯实践的技术师,对于很多难改的冷胶灯车型开灯及封灯工艺都游刃有余,当然专业的封胶设备及封胶材料处理更加不会动不动就漏水。
3改装车灯后,是否会出现自燃现象?
很多改灯车主关心这个问题,“工程师”们十来年执业经验负责任地告诉你:目前在全国还真没有一例汽车因专业改氙气大灯后而引发的自燃事件。一般业余改灯店都不曾出现过这样的事件,更何况是专业改灯店,其实好多改装车辆改装是车主私自增大卤素灯泡功率,为了避免保险丝熔断增大保险丝安培值,自燃的原因都是擅自盲目改变原车电路功率导致的。这个顾虑有点类似于“坐飞机的时候,飞机会不会在飞行中自燃呀?”很大程度上是媒体以及4S店在责任事故中渲染的一种误导宣传。
记住:交警正在抓的并不是改双氙双光透镜的,而是“不按规定使用灯光的”,就是在市区里面开远光的。这种情况无论改不改,开远光就抓,现在很多开车的人在市区里,明明有路灯的地方也开远光,更有甚者将远光不使用透镜直接换成灯泡式的氙气灯,而且互相照对方眼睛,其实把对面司机眼睛刺伤是很危险的,有时受伤的就是自己。碰到警察蜀黍检查汽车大灯,第一:“蛋定”!第二“微笑”! 夜间行驶,如果遇到灯光昏暗或者无照明路段的时候,一般都是很难开的清楚前面的路,这是我开车这几年来学到的经验,汽车大灯作为汽车配置中一个很重要的汽配配件,真的是不能忽视,特别是我们这种上有老,下有小的人,每一次夜间行驶的时候都是瞎子摸灯,不怕你去刮碰到人家,就怕人家来刮碰到你,因为你自己大灯不明亮,所以别人肯定也看不到你啊,在济南,上下班点堵车那可是经常的事情,但是要是下班路上碰到了下雨天,要是小雨还好,你开车还看的见,要是碰到了大暴雨,那你开车就跟个乌龟一样,不要开的快还要提防旁边行车的车会不会时不时的跟你来个亲密接触,最近又是修地铁,又是修路,修高架,到处都是堵得一塌糊涂,说真的,这样开车开到家以后,脑子都是大的,一路上就是光提防,紧张来了,所以我做了一个很重要的决定,那就是去改灯!
身边很多朋友都改了,所以就问了他们经常去的哪家,因为选择的人多了,肯定那就是比较专业的,就想出去吃饭一样,也要找人多的店子吃,因为服务过的人多,你就能更加的知道是否好吃。为什么要选择海拉5的双光透镜,而不是现在很多车主都会改的Q5透镜呢,我觉得吧,Q5虽然光型好,明亮,但是适合晚上开车少的车主,海拉5的透镜呢,就适合我这种经常会加班比较多的车主,在一个,我住的也比较远,下班回家往公司回家都要半个小时了,可想而知我们乡下人真的是往市里走一趟不容易啊,油钱都不知道要多少。
方案一;在原车灯上改,就是把原车灯拆下来放进烤箱把大灯打开,加装透镜和灯泡,还有安定,再加上ATS专用ST套件,这样改出来的外观和高配的一摸一样的,当然灯光效果的话就是自己选择的透镜和安定灯泡有一定的关系了,目前大多改装这种方案的友友们的配置是:海拉五透镜+欧司朗安定器+欧司朗5500CBI+灯泡+ST专用套件 建议价格5000—5500之间,也有其他配置,根据个人需要选择。
这个配置的套餐优点就是灯光的效果可以根据自己的需求选择透镜安定和灯泡,外观也和高配的外光一样了,这是实际的效果与美丽的外光相结合。缺点的话就是价格可能偏贵,改装的时间也稍长4-6个小时左右。
方案二的话就简单多了直接更换大灯总成,把大灯总成换成原厂的高配大灯总成或是副厂的大灯总成,这个还是看个人需要咯,直接换的大灯总成,副厂的看着还不错,灯光可以够用了,换的时间也短,半个小时左右就搞定了,原装高配的价格就高了,9000多,只是大体了解,我是海拉五透镜+欧司朗安定器+欧司朗5500CBI+灯泡+ST专用套件 济南晓东改灯旗舰店 QQ咨询:2109407009 573322862
联系电话:13969078808 13066033323
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