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着急提车,新X 80 还要在等,所以只能买了老80,看来还是与新X 80无缘,不然我坚决等到新款X 80上市了,就因为他的外观和配置!!!
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% j0 c$ J/ {. b8 n0 j: p' ]1 _周末逛朝体,刚好看到新80在做试驾活动,我这人就是喜欢没事发牢骚,虽然没有等到新80而买了老80,今天也还是借着这个机会,比较下新款与现款之间的不同和区别!
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: X Z" P/ G! A. W& V为了让大家更清楚明了,我特意把照片合成了一下,也是方便大家去区分和理解,多么善解人意!
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现款X 80 1.8T运动版 是我的车,新款车的细节图是我从网上找的,这样看起来更明显!- F8 o0 x2 d4 D; X4 m2 Q- M
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6 ?( ]; y! V; v F1 r首先讲到的是无钥匙开锁,新款X 80改成了一键启动,配置升级后基本告别了用钥匙的生活,更科技更高大尚!这点比现款强多了,逼格直接飞升,单一有点不敢保证,就是会不会出现盲区,因为新号干扰的问题会引起锁不上车门或无法启动的现象,这点还有待考察!9 ?: X; z$ e2 c, d* X$ N
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" X4 ]8 f% q: `, ~* Y前脸外观改变,这是最最明显的改动,新款的大灯更加纤细修 长,而且把日进行车灯拆分到前雾灯上方,前脸整体美观了不少!现款相比之下,确实略显中庸!) Y/ p! `) Z; k0 N* Y: \1 d
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其次前脸变动最大的是进气格栅,现款的中网是黑色蜂窝状,而新款则是菱形装,进气格栅外轮廓由五边形换成了六边形,看似修 长了很多,并且给人一种变宽的感觉,更显大气!
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6 L, X8 \8 F, w) a i3 w# T" m* x新款的X80连车身左侧的运动标识也改变了,这点变化不影响整体的美观,我觉得现款运动标识更好看一点!9 \: P! S0 d1 ?) Z5 w
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车轮毂的变化也不是特别突出,因为新款的轮毂我并没觉得有多好看,只是变了个样子而已,没变的是红色刹车卡钳。5 Q. c+ ^! a$ p
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' a& @7 I. n+ `/ J/ Q6 C外观除了前脸变化比较大意外,背面的为车灯和雾灯也有变化,新款的车灯感觉更圆滑丰 满,雾灯则变得倾斜,这两点设计确,实让我喜欢,相比之下,现款的背部有点老气和俗气。不知道这样用词对不对,反正感觉不如新款的设计!
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内饰上的变动也非常大,像方向盘的RS运动标识,这就像最近刚上市的新款B 50,同样在方向盘上有RS的标志,这是为了家族统一吗?是不是下一点的B 30和B 70也会在方向盘上出现??8 `4 f- ^6 J8 ~
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仪表盘也是变了个样,现款是双屏显示,现在换成了单屏显示,但新款的仪表盘的功能更为先进,看似花样更多了,具体什么样,还需要上市后的体验和研究!
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) F) Z5 l" L+ N2 [0 h0 Q y$ Q内部细节中,可能这个中控显示屏最为亮眼!8寸悬浮式的多媒体触摸显示屏,厚度大概有两指宽,功能看似特别齐全,有收音机、USB显示、蓝牙音乐、IPod、百度、电话、语音和最为关键的360度全景影像系统!!!唯独没有导航,这点让我有点匪夷所思了….现款虽然没这么多功能,但好歹有个导航啊….难道有了智能手机后,都告别了车载导航吗?!6 p/ Y" Y2 }9 @7 X% F
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新款X 80升级后最突出的硬件配置,就是这个360度全景影像系统,听起来就特别牛掰,特别高大尚,不过这么一看,确实感觉科技感十足!
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上图就是车内中控显示屏所显示的360度全景影像系统,分为 前、后、左、右 的影像反馈,这点比现款X 80要强多了!瞬间感觉现款X 80弱爆了…内心越来越不平衡了!!!/ [7 X4 U7 u$ M, W! v$ F
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中控台的设计也变的有质感,而且更为精简时尚,空调也独立了出来,有自己的一个显示屏,我觉得更人性化了!相比现款,感觉有点掉价,因为老款中控台上还显示这中文! j _. b- m. \% e+ c' k* `7 e9 S
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0 _/ y9 ]4 R5 E+ H N) L3 N5 @中控台的最下方是点烟器、SUB插口、12V电源,这块基本与现款是一样的,没什么变化!唯一就是没有了AUX插口,这个AUX我一次也没用过,也不知道怎么用,直接就让我忽略掉了…
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前排座椅中间的储物盒与新款好像有些不同,因为没有这块的特写,就没有合成比对照片。
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基本设计不变,还是有隔层的设计,变得就是造型!
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上图是现款的储物盒,这几点在新款上也继续沿用了,一点没变,还是这么节省空间!% E8 D @, M; y& m
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+ O( G+ z5 q+ K: y t' S上方的天窗开关、顶灯、眼镜盒都没变,新款X 80的反光镜好像是放炫目的,这点我也不太确定!
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这次改款后的X 80在座椅上感觉下足了功夫,看到各大媒体网上的评测发现,座椅更舒服了,而且包裹感也更好,另外又增加了腿部支撑!其他的功能还是没变,一样有电动调节座椅、腰部支撑、座椅加热。
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主驾驶位的门依旧是老样子,感觉没什么变化,与新款的设计一模一样。
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/ r2 @( q0 A* H后排座椅基本与新款X80一样,但还是感觉新款的后排座椅更舒服…难道我是一个喜新厌旧的人吗!
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照样后排座椅可以全部放倒,提升空间容积!* S' M. m6 V# T* N Y8 X% e
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( J) ?7 ^: p& }, M% F还有就是备胎,现款和新款的备胎都不是全尺寸的,这点是不是所有车型都一样啊…
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本篇总结:1 M. T% F2 n3 T, a6 |
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这次改款后的X 80从外观和配置上讲,确实是一次较大的变动,而且更引人注目了,随时汽车市场的竞争,各个车企都在不断的创新,但这样的更新换代,让我们这群老用户有点措手不及,这才刚半年就变了个样,反正让我挺难受的!
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( o4 O% S0 `- m: k不过从质量上讲,奔 腾的车还是挺靠谱的,这段时间的用车,丝毫没有感觉的毛病,1.8T的涡轮增压发动机也给我带来了不少驾驶激 情和刺激,还好没变的是发动机,不然我就更不开心了!' ^0 k4 f9 Q0 b. y) H! O# \4 L
2 m9 l! P1 o9 q* T不管怎样,还是特别喜欢奔 腾X 80,这次改款个人觉得非常成功,如果有新朋友想入手,真的可以在上市后去体验,没准儿你就喜欢上了,这就是X 80的魅力所在!
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' u, u$ q' c2 J5 U; q* v1 i以上我所做的比较就是经过网上评测的得出的个人结论,如有雷同纯属巧合,如有不同纯属瞎编!6 X; f: U4 s: X7 m
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