转：自全新B50上市后，一个月的真实感受！满意

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首次发帖，心里还挺紧张，就怕说的不对，让各位见笑了。

本人于今年8月买的1.6L自动档B50，当时买他是因为他的空间和实用性，另外就是它的外观和在市场的地位了。奔腾B50这款车在很久我就关注到了，这么多年都一直没变，这一变就是大变，让我很是欣喜。

【选车】

3 q) ?* s% H# Y8 e& Y5 ~6 z, D看车那会先去了大众，看了宝来和捷达，大众的车除了品牌硬一点，其他相比下没有亮点，而且外观也比较老气，而且空间也没有优势，直接就忽略了。

吉林帝豪，车不错，就因为老婆觉得不体面，外观相比下还差点意思，但唯独内饰的设计让我很喜欢，可惜最后智能听老婆的话，乖乖的给忽略掉。

# x1 G4 X) S6 T+ J3 z. M长城C50，比较下价格非常美观，而且外观比较中意，但是跟B50相比还差很多，而且各项配置都不如B50，最关键的是舒适性差，同样忽略。

去比亚迪SSSS店的时候，老婆直接把我拉走，毫不犹豫的忽略了，她说这个牌子不好听“BYD”，哈哈，我也就一笑而过了。
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最后也是反复纠结了一阵，最后还是选择我们的新款B50！

' ]4 X0 D* C# v- R选车对于选择恐惧症的人来说，可以算是人生的一大考验了，还好我比较有主见。

另外还有一些细节的感受，请继续下滑本章页面…

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在小区找到一个比较空旷的停车位，拍了几张外观和内饰的照片。

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( [" X7 a0 Y  t6 Z0 u7 w) @; ^通过这一个月的用车，给我印象最深的就是他的油耗了，真的很省油，平常在市区里保持在7个油左右，而且发动机还带自动启动技术，在等红绿灯的时候也不会浪费油，通过油耗这点就已经满足我的生活用车。
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从侧面看，显得非常修 长，尤其是这显眼的腰线。



2 E- Q- _# X1 D" d( j( Y相比捷达，新款B50的优势绝非不是一点两点，虽然捷达市场地位也不低，但这么多年过去了，自主品牌的不断扩张，已经达到了同级的水平了。

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. `" W' o6 r: ^# ~后疲股的宽度非常接近老款别克君越，特别宽，给人一种特别厚重敦实的感觉。

) x* U: @# G" g而且尾灯也特别漂亮，晚上也非常亮。



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+ g' l$ `5 M( X2 J; W正脸的卤素大灯除了外观变了，本质还是没变，但日间行车LED跟大灯分离了，显得比老款更时尚美观了。

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车门全部打开，有没有一种大鹏展翅的错觉？！真的很像！

" {6 A8 R# C8 f- x" \; K% M( j* g1 A内饰最不满意的设计问题了，过于简单，而且没有豪华感。虽然基础配置齐全，方向盘带有快捷按键，但还是缺少美感。
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另外就是材质上，用料一般，从外表看没毛病，但要是上手去摸或是敲打，有种塑料制品的感觉，反正非常不舒服。
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$ S  w# D/ z) v' d多功能方向盘在国产车里体现的非常足，基本都配有了，而且功能也大同小异。
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' p- r/ n' k/ k! N' O! F+ y# \新款B50的方向盘设计还是不错的，运动版的台RS标识，可惜1.6L的没有，这点不太满意，难道真正走量的不是1.6L吗？？



定速巡航，这个功能确实很方便，但是对我来说用的少之又少，比较在市里开车，很难能用到。但总比没有强。



9 {' B' y- I% ?; |! M# l音乐的调节，包括声音和调频。


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4 a" Y# H4 h& z% x3 S虽然没有7寸显示屏，但我也一样用车，现在手机完全可以充当导航和车载放歌，所以这点我不纠结，如果真的需要，还可以加装一个。
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奔腾家族式眼镜盒，这个设计还是挺人性化的，现在谁还没个墨镜或眼睛的。
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! S* S3 h  D  V1 ?天窗基本不用，一直处于关着的状态。
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# _9 ^! k- ?2 q' v0 E自动挡的档把虽然美感不足，但是手感很足，握上去非常丰 满，而且换挡流畅，很轻。
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; y( u% t" ^  k' e9 a5 }' \档位的前方是一个小储物空间，我的手机或是钱包经常放这，很方便。还有USB插口，放歌或充电什么的也是方便。

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车门的按键设计也是奔腾家族式的，基本一样，不一样的就是车型号了，操作简单，清楚明了。


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油箱开关，在主驾驶脚下方。
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手刹地方有放杯子或饮料的小储物空间，我基本都放些其他的了，例如烟和火机，手机之类的。
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0 i8 G" K4 _' f3 B8 {9 ~3 Y下面就是我的日常出行照片了，也来说说行驶的感受。

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每天从小区出来，就要面临着坎坷的路况，因为是老小区，周边的路不是很好，坑坑洼洼的现象比较多，有一次夜里回家，速度较快，在过一个水坑的时候，第一次感觉B50的悬架还不错，虽然动静很大，但是在车里的感觉还是比较平稳的，马6睿翼的地盘还是挺不错的。过减速带的时候，也能平稳通过，颠簸幅度很小。


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3 Z' V7 Y- N2 M仪表盘上的ECO灯，呈绿色标识， 开始我也不懂这是一个什么功能，后来百度一下，是一个节能模式。

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: S; _% p- s' R6 h8 ]8 e在高速上，车速控制在80迈左右，车子除了非常平稳以外，噪音也几乎没有，在100迈的时候噪音相对也很小，不影响车里人的正常谈话。在120迈的时候，还是奔腾家族式的报警，滴滴滴的告诉你超速了...保持在120迈，而且空调在开着的情况下，感觉动力就差点意思了，能明显感觉到不足了。

带爱车来洗澡了，通过洗车我也发现了一个问题，通过高压水枪洗车，坐在车里能明显的感觉到车门挺脆皮的。

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6 r' R) R: c0 m4 x, k另外这家洗车房挺完蛋的，服务态度差，而且洗的不仔细，太糊弄了！差评~
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0 {" S$ F6 _, u6 ]. R* x' f# f' G【用车感受】
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那会儿老款的B50给我的感觉就是踏实和稳重，对于我这个年龄段的人是非常符合气质的，因为我这个年龄段基本都是上有老，下有小，所以对车的要求可是苛刻，车一定要经济适用，而且外观也不能掉价。当新款的B50上市后，购车的欲 望就更加强烈了，外观脱俗，而且论实用性也是非常满意，例如油耗和空间，这两点是我比较在意的，想要油耗低，那自然排量要控制下，1.6L的基本够我的日常出行了，而且油耗控制在7个油左右（市区），另一点就是空间了，在新款B50上市时候，空间也是他的卖点，所以也抱有了好感，比老款大一圈还多，并且在A 级车里也是数一数二的，综合这2点让我对新款B50更情有独钟。最值得提的一点，就是外观了，新款的B50设计的我非常满意，与时俱进，慢慢的年轻化，而且又不失稳重。在配置这块也相应的升级了，在配置表里能清楚的看见，我就不一一说了。唯一要说的就是动力，从1.8L降到了1.6L，可能在动力不如从前了，但还好我对速度与激 情没什么太多的兴趣，只要能满足日常用车就行。

' d$ P$ ^% @" J4 A新款B50的底盘是采用了马自达睿翼的地盘，如果你把车给拆分开，那你会得到一个让人很开心的答案，那就是你花了十万块钱买了一辆马自达睿翼，因为底盘才是一辆车的精髓，首先从品质保障上，就已经被评了高分。

以上就是本人对自己的爱车感受，感受自然会慢慢的变多，而且好感度一点不减，非常满意！大五的实用性对于我的家庭来说非常匹配，而且也不掉面儿！

如果最近有考虑买大五的朋友们，建议还是亲自体验一下，好不好还需要自己去验证。我的话只供大家参考，如有雷同，纯属巧合！谢谢~版主来个精华！
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