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[相关品牌] 【番禺改灯】本田奥德赛来锋程车改远光位改双光透镜

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发表于 2016-11-6 11:48:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
更多车型、更详细的改装实例,请留意【锋程车改】网站:www.CooMoto.com
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为什么原车配备的车灯还需要升级呢?大家都知道买车的时候不管什么车都分低配、中配、高配,猫腻就在这里,车厂为了创造更大的利润就在车辆的各种配置上做文章,低配跟高配的差价从一两万到几十万不等,今天的话题咱们主要是聊前大灯,其他的就不说了,车灯配置比较常见的是:低配卤素灯、高配车是氙气灯或LED大灯。
  新奥德赛高配近光属于LED+远光卤素灯结合,优点是低功率环保以及启动速度快,但真正亮度跟HID氙气灯比还是稍有不足,严重鄙视这种车厂,很多日本车都是这样,特别是丰田系列,透镜配上了,氙气灯也配上了,大灯清洗装置也有了,偏偏给你搞个单光透镜,加个电磁阀增加不了几十元的成本。当然这也就是客户为什么选择加装双光透镜的原因之一。
PS: LED头灯有个特通俗的名字:发光二极管。现在越来越多的豪华品牌开始用LED做头灯光源,在倡导节能环保的大环境里,LED的推广总有种大势所趋的意思。但亮度很多客户都是难以接受,尤其是近光LED远光卤素灯的车型。
  介绍了那么多,给大家说说我们锋程车改的老客户们,奥德赛是此前开过霸道过来改灯的客户,据说锋少已经是第三次接到此客户改灯的电话了,而全新未上牌的福睿斯也是广州老客户买给爱人出行的新车,当然记录仪倒车后视和导航系统一个都不能少。
奥德赛原车LED大灯,近光是两颗LED灯珠通过凸透镜反射发光,而远光就是采用普通的卤素灯设计。
前面说到,虽然是LED大灯,但其不像奥迪那种全LED头灯车型,厂家为了省下成本,只能采用LED+卤素灯的形式搭配,所以导致近光灯照明远远不够用。不知道您的是否有这样的感受?
原车LED近光灯对墙效果
原车LED近光灯+传统卤素灯的亮度


 楼主| 发表于 2016-11-6 11:54:14 | 显示全部楼层
车主选择了科学合理的大灯升级方式,那就是加装双光透镜,从上世纪90年代开始就配置在一些豪华轿车上面,之前的奔驰、宝马、奥迪、保时捷等豪车就是这种双光透镜氙气灯配置,优点是通过透镜能将氙气灯均匀的分布照射到车前,近光时由透镜挡板遮住部分光,不会对前车发出炫光,切换远光时是通过透镜电磁阀快速将挡光板翻下,变光不会产生延迟,缺点就是安装较麻烦,需要专业车灯升级店才能施工,而且成本也较为昂贵!
  锋程车改技术师傅们将海拉5双光透镜安装位于远光位置上,由于奥德赛远光位置较小,所以此款车型所需的技术难度也比较高,建议车友到专业的改装店升级,如做得不好就得不偿失了。
两台车同时升级大灯,更多关于福特福睿斯的大灯,导航,全景记录仪案例请关注锋程网站:www.fc-pcm.com
奥德赛取下前杠后的外观,说说题外话,您看到奥德赛前大梁处的防撞梁了吗?据说这个是行人保护装置,所以才不会做得太厚呢。
升级后效果:保留原车两颗LED近光灯,加上海拉5双光透镜的实际照路效果图,近光有明暗截止线,光线非常均匀,不会影响对面的司机,不会晃到路人的眼睛,一切都是从安全的角度出发。
升级后远光:可以看到远光亮度非常清晰,很明显看到远处的状况,从这张图可以直观的了解到,无论是宽度、亮度、远度、均匀度,都是非常好的,后续还有对比图。
从外观上看,升级前与升级后不仅亮度提升了,奥德赛的“眼神”都犀利了不少,如果小编不说您看的出是改装过的吗?
在欣赏升级后的外观后,细心的您有没有发现,在锋程车改升级不管是什么车型都有贴心的防刮花保护措施,避免在施工时损伤您的车子。
新奥德赛升级后点亮六个近光效果。
大灯升级海拉5双光透镜后保留了原车LED大灯,不仅仅是提升灯光亮度,同时也加强了原厂大灯的美观度,让人很难察觉得出来。
点亮近光可以看到原车LED和海拉5双光透镜同时发光。并且犀利的眼神让你由衷的喜欢上它。
为什么锋程车改不建议换氙气灯泡?
直接装氙气灯在10年前就非常流行,目前应该也是全球销量最大的车灯升级方式,优点就是安装快捷成本又低,缺点就是灯泡焦点无法跟原车反光碗匹配导致散光炫光,由于光色变白了看着是挺亮但实际亮度并没提升多少,而且发出的炫光会影响到他人,有些劣质的氙灯会加速灯具的老化,使用一段时间灯具会变黄发朦。
科学合理双光透镜搭配怎么样?
通过合理的透镜灯泡安定器搭配,在解决上述缺陷后,其原理是通过透镜能将氙气灯均匀的分布照射到车前,近光时由透镜挡板遮住部分光,不会对前车发出炫光,也是目前最为主流的车灯升级方式。
从图中升级前与升级后的显著差异,我们可以得出结论:单独靠原厂“简配”的LED大灯作为近光灯使用是很难满足客户需求的,在这样的情况下只有通过科学合理的升级方式来提升灯光效果。



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