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国内南北大众的两款中级车上汽大众帕萨特和一汽大众迈腾分别来自北美版和欧版Passat,而欧版新一代的Passat已经更新到了B8平台,不久前北美版也发布了全新的Passat,不过并没有采用最新的B8平台,而是中期改款车型,自然而然国产的帕萨特同样会和北美保持一致。这次我们抢先实拍的全新帕萨特虽然没有采用最新的平台,但是新车不少的变化还是给人带来耳目一新的感觉。
2016款帕萨特内饰延续大众家族的模块化设计,不过细节上有所改变,采用新的中控台设计以及饰板,显得十分简洁、年轻。
采用真皮包裹的座椅,打孔的真皮坐垫比较柔软,乘坐上去很舒适,配备有座椅加热和记忆功能,配置全面。
试驾体验
在动力方面,2016款帕萨特搭载最新EA888系列发动机,包括2.0T和1.8T,其中1.4T也由原来EA111换成EA211,动力提升的同时,燃油经济性也有不错的表现。我们今天试驾的是1.8TSI发动机,最大功率132kW/4300-6250rpm,最大扭矩300N·m/1450-4100rpm。
动力系统上新款帕萨特还将搭载四种排量车型,依照现有的资料猜测应该是1.4T(EA211)、1.8T(EA888 Gen2、EA888 Gen3)、2.0T(EA888 Gen3)以及3.0L V6(EA390)发动机,其中1.8T版本搭载两种调教,低功版还是160马力二代EA888发动机,其余三款涡轮增压发动机与新款速派所搭载的发动机没有太大差异。在变速箱配置上新款帕萨特也将有望成为史上搭载型号最多的一款车型,DQ200、DQ380以及DQ250都有可能在2016款身上出现。
更多详情可查询:帕萨特 passat.svw-volkswagen.com/
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