起亚K3无论从外观上,或者是内饰以及功能上,都是同价位车型中的领先者。动感的外观空间的充裕,让这款车成为很多年轻车主的不二选择,而事实也正是如此。但是,一辆车不可能十分完美,有它的优点的地方,自然也会有缺点。外观内饰在这个价位的车型来说,已经可以说是无可挑剔了,而内部座椅的舒适程度也能够满足大多数车主了。唯独有一点就是,起亚的原车隔音十分的不尽人意,不过,这也可以说是情由所原了。毕竟在汽车厂商方面,无法再在这方面下更大的本钱了,有取便会有舍。既然原车隔音差的话,我们可以经过后天的努力来补足,那就是汽车隔音工程。而这次起亚K3的车主,来到了我们前沿车改就是为了做全车隔音工程,来为自己爱车的各个部位止震以及隔音强化。0 h) M9 w( L3 k+ J, d
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& k" h+ j+ v) t让我们大家看看隔音的全过程吧 " A& X6 |1 D) r: A - G4 u/ y* S; z! j
首先,引擎部分,是震动最大,噪音也很强大的部位,因此引擎盖隔音止震施工也是最先进行的。) |5 H+ ]& m y$ q1 h0 r1 e
# P6 ~* k; Q2 Z% w* ~( v在看看我们原车上的所谓“隔音”,薄膜=隔音?想都想得到了吧0 Y8 b" g# N+ C! P: ^& I
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在看看内层,暗黑的那些就是原车止震隔音了,可是这隔音,这隔音,小巧玲珑对吧 8 P0 S% N z5 A5 B、 6 [! x* }; @8 {. R# k1 e9 K8 _2 U好了,我们的四门双层隔音止震工程完成了,也是对汽车音响改装很重要的隔音,相比之下,各位车友们感觉如何 0 P) a" j! Q; I. p S3 o, U2 H / F, Y7 }0 H' I2 Z
在看看我们的底盘,座椅地毯拆卸后,也是小小的一块止震板,下面为我店的隔音工程 - x, `6 t% @2 j$ G M 1 {; \9 G; X; o尾箱原车隔音好可爱的笑脸,但是这点原车隔音是满足不里的 1 g/ f6 A8 g# ~. b2 Y' }( L8 w5 y + `+ l) X; A- t/ f尾箱盖 - g5 E P9 u" n+ ?% C" R; ] # f: J! [: H' l前翼子板是个很重要的部位" S6 v, _4 a3 ~) r
5.jpg (173.45 KB, 下载次数: 0)# N7 W3 t. S3 w' F
' Z9 L( x. z/ G. T5 P, |深圳汽车音响改装前沿车改 + V( D( }' D& M+ k9 s8 W/ d9 O! _2 t3 K! L( s