“大”展宏图 试驾上汽大众途昂380TSI

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要说现如今，哪个汽车细分市场最火爆？那肯定是SUV当之为愧了。下至六七万，上至几百万，各个SUV细分市场都相当火爆。大众，作为在华耕耘三十余载的汽车品牌，可谓是家喻户晓。虽然在SUV市场，此前大众只有途观和途锐两款产品，但是这俩兄弟用销量证明了一切。在面对消费者购车需求更多元化的SUV市场，大众再次重拳出击，推出了上汽大众途昂，这款介于途观与途锐之间的SUV。接下来，我们就来看看它是否有实力延续家族“途”字辈的荣耀。

外形霸气硬朗 车身尺寸较大

在这次上汽大众途昂的试驾活动过程中，每次短暂停泊都引来不少路人的围观，“大”是途昂给人最大的印象。在前脸的大灯、中网以及前保险杠等位置，都运用了很多镀铬粗线条，将途昂的威猛野性之气营造的恰到好处。

说到“大”，那我们不得不说说它的“三围”。5039mm的车身长度，1989mm的车身宽度以及1773mm的车身高度，都证明了途昂身躯的健硕，2980mm的长轴距保证了车内宽敞的乘坐空间。

车内空间宽敞 乘坐感舒适

既然“大”是上汽大众途昂的一大优势，那么其车内空间应该会很宽敞吧？没错，途昂不但没让我们失望，还给了我们更多的惊喜。在乘坐空间方面，身高180cm的体验者坐到前排座椅后，把座椅位置调到最低，头上空间余量超过了1拳，左右横向空间也很足够；第二排乘坐空间同样宽敞，腿部空间更是奢侈；第三排乘坐空间中规中矩，但是乘坐体验在同类7座SUV中表现上乘。

上汽大众途昂除了车内各处分布的41个储物空间外，其后备厢的装载能力同样值得肯定。在七座满员的情况下，后备厢依然有着409升的容积，而如果你需要装载大件行李，把后两排座椅全都放倒后，便可以获得最大2415升的超大行李厢容积，实用性很高。