艾森总部再次升级睿翼2.5 超速动力再创新高

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自从艾森ECU升级通过测试公布完全能够解决睿翼2.5这款车4档换档顿挫这个通病之后，就有车主陆续的到店升级，外地车主更是选择了上门服务的升级方式。

福建车主钟先生联系艾森总部，希望艾森提供上门服务，为他的睿翼2.5做升级。钟先生对艾森充满了信任，把车子交给工程师后就放心的回到了居住的地方。

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工程师对车子进行初步的检测，认定没有故障，可以升级。由于日系车不能用OBD模式升级电脑，所以必须先拆下了原车的行车电脑。连接设备，准备读取数据。

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3 e- \) a9 j) t* }7 p& U) N6 e: r' \正在读取数据
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% w( g+ m( K1 C3 l$ x" [+ }数据读取出来，工程师分析整理后发送至国外总部，由国外工程师进行“一对一”调校，一个小时左右，数据由国外传回。艾森工程师立即写入原车电脑。
! s. j- }  d& f: R5 k- o8 j升级前后的参数对比
9 S7 K5 o3 V- w- m& ?: Q原始参数：马力169HP，扭矩226NM
* B' W# {, m* F! X' T& t艾森效果：马力187HP，扭矩246NM
: u% F' Z" P$ M" P$ z& V; o升级完成后，艾森工程师向钟先生出示了质保卡和正版程序授权卡
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0 A1 e. x4 C. ^% z" @( @6 F. ?$ r在售后的回访中，钟先生向艾森客服人员描述：“低扭的时候效果很好，油门也轻了，不过遗憾的是还没有时间去体会最大时速的效果。”艾森客服部会继续关注这款车······
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