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[其它改装店] [极限越野改装]发现3改装第一季(2.过程篇-魔鬼在细节)

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【楼主】
发表于 2009-4-8 17:57:07 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
鉴于已经有一辆发现3的改装,也在论坛中发了很多照片,相同的部分不再详细描述,
只把感觉重要的过程中细节(关键是细节!)在这里详细说一下。
1、原车的保险杠拆卸

   要点1:拆卸之前标记轮眉的切割线


要点2:所有拆卸下的零件放在一处,大件放在踩不到的地方



要点3:发现3的部件安装很规范,切勿使用蛮力拆卸.


要点4:原前杠内的电路,标记好位置次序(雾灯、雷达)


要点5:玻璃水放掉



拆掉不用的东西:前杠外皮、前杠内金属骨架、通风整流板、横梁的塑料托
   当然,如果以后换回原杠,还是要用的。
   拆掉再用的东西:中网、大灯、雾灯、雷达探头、线路
2、ARB车上配件的安装
   1)保险杠支架安装
      支架全部使用原杠的安装点,非常方便。注意安装左右间距的微调



2)辅助支架安装
      一边是喷水壶的固定,一边是接线盒的固定





)安装尺寸调整
      安装好支架,最好把新杠试装看看位置是否吻合


3、新的ARB保险杠的安装处理
   ARB杠附带的配件:雾灯安装架、一根胶皮管、增加的两个小灯及配件
   安装、一大堆螺拴、一些卡扣、一根带背胶的胶条、安装图
   强调:上次那辆发现3没有安装雾灯和雷达,这时本次安装最大的不同!
   1)安装喷水嘴,这时用到那根胶皮管,原来是原杠内的大灯洗涤管有一根
      短的在新杠内长度不够,换上这根正好(ARB还是很仔细!)



2)安装雾灯,上一个车没有装,通过反复比对,原来很容易安装。


3)打4个孔(雷达探头),其位置需要准确计算并考虑绞盘、牌照的位置,
      并要考虑合适的探测范围。(这是前杠最麻烦的工作了)
      ARB的保险杠,没有雷达探头的安装点,估计是ARB对保险杠很自信,
      撞到什么都不怕。我考虑既然有此功能,还是要装上,要不还要到4S店
      用电脑消除车头雷达的信号。

ARB保险杠为3MM左右的低锰钢板,打孔很费劲,特别注意是30MM孔径,
      实际安装时没有合适钻头,用了27MM的,多费了N多的时间
      理论上,打孔应该放在第一步。


4)安装雷达探头
      注意原车探头的外圈边缘厚度不一,需要注意位置次序


5)新杠上的绞盘安装
      提前装好绞盘控制盒及线路
      导绳器的安装位置要重新打孔
      绞盘的档杆安装后向下(也许WARN绞盘可以调节档杆位置)



6)新杠上的HELLA大灯安装
      这个比较简单。

   7)连接电路和大灯洗涤管路
      要点:用绑扎线紧固
4、车内线路安装
   1)增加新杠小灯的线路,需要与原车示廓灯、转向灯分别连接
   2)增加绞盘电源线的安装(直接走电瓶)
   3)增加HELLA灯的电源线(直接走电瓶),并安装车身转动传感器(大概是这么个东西)
   要点:用绑扎线紧固



5、组装
   1)轮眉切割,一开始拿不准可以少切点。
   2)大灯安装,一定要在杠的安装之前,要不就装不进去了
   3)前杠与车身电路、管路的衔接,以及线路捆扎





4)前杠紧固,注意水平就可以了。
   5)切掉的轮眉边缘贴上美观胶条(ARB配件提供)


6)轮罩壳要切掉一点
6、测试
   1)检查所有安装功能:雾灯、角灯、转向、大灯洗涤、雷达
   2)检查包扎闲散线路
   3)可以装底护板和两角护板了
   4)实际安装中,雷达、角灯、大灯洗涤都发现了一些小问题,及时处理了
      安装一定注意细节,也最好在现场协助过程的仔细处理!

安装结束。
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【沙发】
发表于 2009-4-9 10:20:01 | 只看该作者
改的还行!!!!!!
【板凳】
发表于 2009-4-10 09:37:30 | 只看该作者
顶一下!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
【凉席】
发表于 2009-4-13 12:47:53 | 只看该作者
【地板】
发表于 2009-4-13 16:47:04 | 只看该作者
顶一下!!!!!
6
发表于 2009-4-16 13:33:41 | 只看该作者
说明的很有次序!!!!!!顶!!!!!!!好贴!!!!!!!!
7
发表于 2009-4-22 10:53:54 | 只看该作者
很酷哦!!!!!
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