壹台很拉风的飞度音响隔音升级

凤凰上将 · 发表于 2009-4-8 18:00:27

新一代飞度（FIT）轿车以“全方位领先的两厢车”为开发目标，在外形设计、内部空间、驾乘视野、驾驶乐趣、安全装备、环保节能、产品品质等方面均按全球最高标准打造，再次确立在高端两厢小型车细分市场的全方位领先优势。自2007年10月在日本上市后，新一代飞度（FIT）轿车连续8个月蝉联日本市场普通乘用车型单一品牌销量冠军，并力夺“2007-2008日本风云车年度大奖”（Japan Car of the Year），这是继第一代飞度（FIT）轿车获2001-2002年度日本风云车大奖后的再次登顶。

具体配置如下:
前声场: 德国喜力士E 136套装
后声场: 德国喜力士DB 6.1同轴
隔音: 全车Proof More荣茂隔音
A柱倒模造型

原来已经换过了DVD导航一体机,此次选择了先更换原车的喇叭单元,后续的升级会考虑再加装一部CD主机的哦..

凤凰上将 · 发表于 2009-4-8 18:01:47

车门的是隔音中最为基础的,也是带来好处最多的,不仅能够减少门板共振与风噪的产生,密封性比以前更好,门板更扎实,关门的声音也比以前要厚实许多.双层隔音让门板内部形成了类似箱体的空间,对音质效果帮助很大.

喜力士E136确实是一款不错的喇叭,独特的玻璃纤维编织盆,强度高、瞬态响应好、动态大,非常适合听流行、摇滚音乐,很多车友都深受其害啊..综合表现强的同时,在人声方面表现不俗,音乐的清晰度以及还原力都是非常强悍的,这个价位上难找其右者~

凤凰上将 · 发表于 2009-4-8 18:02:52

后声场搭配的是DB 6.1同轴做补充,比较经济的..

凤凰上将 · 发表于 2009-4-8 18:04:11

前轮眉部位的隔音..

减少胎噪特别明显,特别是部分胎噪大的车型,做了隔音后感觉象换了轮胎一样.

凤凰上将 · 发表于 2009-4-8 18:05:42

底盘部位的隔音.

用PROOF MORE顶级减振王材料紧贴车身底盘钢板铺贴一层隔音吸音,降低路噪,降低车身共振,降低行驶中车体外异物击打底盘的声音减弱..

过坎,过颠簸路的时候,整车感觉扎实一体了,那种空腔震动的声响会明显见小,整体感觉更紧凑.

凤凰上将 · 发表于 2009-4-8 18:07:06

后备箱的隔音.

除了减少一定的路噪和排气管噪音外,对于后备箱里低音引起的共振有非常大的改善.

凤凰上将 · 发表于 2009-4-8 18:08:50

为了更好的定位,获得更好的效果,高音单元A柱倒模安装..

凤凰上将 · 发表于 2009-4-8 18:10:22

另外再附送2张精彩pp欣赏..

Guandamseed · 发表于 2009-4-8 18:30:15

哇!~天使眼啊!!
有钱啊!德国喜力士E 136套装同德国喜力士DB 6.1同轴,
连避震都好像系TEIN葛!
有钱啊~好想试试D音质啊!!~中有DVD添波!
严重支持先德!!

[东莞道声] 壹台很拉风的飞度音响隔音升级