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写这篇文章的时候,突然不知道从何说起,就先了解一下这位年轻的q50车主吧。打小q50车主就喜欢听音乐,由于父亲也喜好音响的关系,所以从小听着音响长大,后来又开始玩儿耳机,喜欢尝试器材所带来的改变,直到自己有了车,原车的音响确实再也无法忍受,从有改音响的意向到决定改装,不到1个小时。
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& G) d9 g( m# V+ D/ [. e% G 来到店里,经过几番交流,便确定了以下改装方案。
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" z: Y, V7 I( G+ R7 n3 H# T项目 | 品牌 | 型号 | 前声场 | 史泰格 | SQ650C 两分频套装 | 后声场 | 史泰格 | SQ650 同轴喇叭 | 功放 | 力量 | MPA-60.4 四声道 | 低音 | 来福 | R1 10寸 | & L9 b6 O+ U) @3 R% z
这是本次改装的音响器材:! _4 f! {. H. j" i! p2 l
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先来两张酷帅车身照:
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2 P! M2 g3 o4 a G/ f' S打开车门,从前门上我们可以看见3个喇叭罩,乍一看,还以为Q50原车采用三分频喇叭。拆开一看,果然是我们还是单纯了,最下面装了中低音喇叭,中间位置高音喇叭,最高位置是个空壳子,装饰的,而且,原车喇叭真心太单薄啊!
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原车音质到底有多差,看看原车喇叭就知道啦!
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7 ?" p6 a. s- u1 |8 P' j( C 按照惯例,我们首先对车门板实施隔音止震处理。
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9 U7 w) G! s9 z5 W/ d/ ?喇叭上车啦:3 T3 ^6 F" P4 n
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' O; q7 a# _2 O7 @- T; b3 g: w5 I8 s再来几张特写:
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! p4 `2 j# x! ]8 P* y- m0 J 后门作为辅助声场,我们配置了一套同轴喇叭:
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5 R, Y2 s3 F$ N! z) ?& B 系统中有低音,必定要配置功放才能有足够的功率。
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; |$ E) j d+ V% ^# Q英菲尼迪q50音响改装完成,9 p8 g- S5 O1 a6 o6 R T
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