英朗 1.6T加装Tuning控制器 起步提速超级给力

卡西欧

艾森双七节面向全国隆重推出“TuningBox免费安装体验活动”，来自大连的英朗1.6T老朋友闻讯而来。此车两年前已经在艾森ECU升级过，如今升级程序效果依旧稳定。也许是完全适应了ECU升级后的畅快动力，时隔两年多车主也在寻找新的操控优化方式，原车的进气、排气都已经改装到位，而如何能花最少的钱，获取最佳的操控效果呢？此时艾森再次为其带来福音，热销产品TuningBox当然最为合适不过啦！
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约好到店时间，车主准时驾车而来，店内工程师早已恭候多时，先来一个系统检测，确定车辆现状一切正常。

对于TuningBox产品车主早在艾森微信公众号中了解过，所以到店简单交流后即开始施工。

TuningBox路上真面目：

安装位置在油门踏板上方的位置传感器插头处，原厂插头拔下，对插TuningBox PLUG IN连接器即可，完全原装位安装，简单快捷，安全稳定。

安装过程不到5分钟顺利完毕，启动着车检测无任何故障信息。开启TuningBox通过TUNE键选择各阶段程序对应驾驶模式，指示灯显示一切正常，准备试驾。

试驾反馈：

首先在关闭TuningBox的情况下，进行起步、提速路试，因为刷过ECU的缘故，1.6T英朗动力可以趋近开1.8T涡轮车的感觉；

随后开启TuningBox，选择三阶段程序最大模式：在工程师的提醒下轻踩油门，车辆条件反射般的一个前冲作用力，车主感言“如果用原始踩油门习惯，真会吓到，还好有心理准备”；车子正常行驶后，按原始习惯给油明显感受转数攀升速率加快，换挡原有的轻微顿挫感基本消失，稍微深踩油门，提速推背感十足。紧接着在等红灯期间，车主再次感受起步效果，一句话总结：油门影响积极，

最后车主又进行了一阶段和二阶段程序的效果测试，最终确定在二阶段最大模式时足够满足操控驾驶需求。于是满意付款，直接驾驶爱车离开，临行前不忘嘱托：下次有新品，记得通知我！