艾森ecu升级新蒙迪欧2.0T刷ECU动力激进效果赞！

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李经理就迫不及待对自己的爱车新蒙迪欧2.0T进行ECU升级，虽然自己既是客户又是施工工程师，但李经理升级过程一点都不马虎，严格按照艾森规定升级流程来。
首先，给爱车做了全面检测：

检测后无任何故障信息，开始进行原厂程序读取。此款车升级需要将ECU拆下来进行操作，店内两位工程师携手开启常德店第一台车的ECU升级操作！

有过车辆装配经验的段经理对机械装配十分了解，几分钟就把ECU拆卸下来。接下来是紧张的防调操作连线环节，经过多次练习的李经理熟练的将线链接到位，开始读取程序。

程序读写完毕，传到艾森总部，等待德国工程师调教数据。1个小时后，程序传递到李经理电脑，李经理熟练的将程序写入ECU。

装好ECU后，李经理又严谨的对汽车进行检测，确认无误后开始试车。

试车感受：
油门响应快很多，低扭时原来常有的踩完油门动力需要等一下才到的现象没有了，输出非常线性，动力随叫随到，在城市穿梭更加游刃有余；中段输出也快很多，换挡更加平顺。段经理在旁用手机进行了百公里加速实测，不到8秒，这还是没有用弹射起步的成绩。李经理对改后的效果非常满意，同时对ECU升级有了更加实质性的了解。
新蒙迪欧2.0T升级前后参数对比：
原始马力：203HP    艾森马力：248HP    提升：45HP
原始扭矩：340NM   艾森扭矩：400NM    提升：60NM