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西安上尚音响

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相比其他日常消费，汽车音响有所不同。很多时候，车主在网络了解还不够的，还要到实地“货”比三家，这里说的“货”包括了汽车音响产品及店家的改装技术。毕竟汽车是第二个家，少则十万八万，多则上百万。所谓“小心驶得万年船”，汽车音响升级做足功课是很有必要的。要知道，汽车音响升级做得不好，还涉及到行车安全，若遇上不合格的产品（隔音材料），还会影响人的身心健康，得不偿失。今天，奔驰C200的车友就是经过网上了解，进而到上尚音响实体店考察了解，方决定升级音响的。

奔驰C200在上尚汽车音响店内作升级

系统配置
主机:原车主机
前声场喇叭：德国ETON三分频 1套
后声场喇叭：德国ETON PRW80 1对
从奔驰C200拆出的原车喇叭

拆开门板准备换装喇叭

兴趣使然，使得汽车音响爱好者们不得不关注原车音响来，车主对原车音响不好的吐槽并非偶然，确实是原车音响太差了。差的体现在于原车音响器材用料及做工上。以奔驰C200为例，从车上拆出的喇叭可看到，做工粗糙，毫无质感，塑胶盘架，特别是背后的小磁铁设计，从这些细节足可见，原车音响冲充量是辅助发音工具罢了，与奔驰品牌的价差距甚大。
奔驰C200原车的中低音喇叭设计于仪表台两侧下方，这是十分罕见的做法

师傅熟练地对门板进行拆解

对相关部位拆出来接线与布线

也经过喇叭的拆开，车主终于真相大白。解决原车音响不足，必须换喇叭不可。经过试听与比较，车主钟意的德国ETON喇叭的声音味道，高音悦耳，中频饱满，低频扎实，并且，前后声场喇叭都是换ETON喇叭，值得一提的是，车主选这套喇叭还有个原因就是其尺寸与原车喇叭大小几乎吻合，即是说，换装的喇叭装在原位就可解决，不用去做工艺，也不用去损失原车风格。

德国ETON三分频的中音（右）与原车喇叭对比

德国ETON三分频的中低音（右）与原车喇叭对比

装好固定框的中音喇叭

用最少的器材，配以简单的安装，相信是极大多数车主所欢迎的，特别是持高档车的车主。相信上尚汽车音响这种不变原车，音响效果能达到车主要求的升级方案，会越来越得到更多车主认同。

喇叭分频器固定在门板内层

德国ETON三分频的高音装在门板三角位，大小恰到好处

德国ETON三分频的中音喇叭安装情况

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