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[车友交流答疑区] 比亚迪秦全车隔音-打造安静生活-深圳聆听圣驾汽车音响改装

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【楼主】
发表于 2017-6-29 12:12:13 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
停在聆听圣驾室内施工间的比亚迪秦,接下来的工作就是为它进行隔音系统的提升。' Q- Z" v: t% q

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车门是风噪向驾驶室内传递的主要途径。对裸露的钣金进行强化、减震和密封处理,能达到良好的隔音效果。我们的方法是使用抗震板对车门里外两层钣金进行双层减震、密封和隔音处理,全方位提升车门对噪音的防御能力。并且隔音后的车门,钣金间形成了一个扎实的“音箱”,有利于车门喇叭的音效充分发挥出来。
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, F% J9 d  k5 j* Y2 I. B5 T# j4 ~
6 ~4 B$ N3 s7 r' O' i! Z拆卸下座椅,做好除尘之后开始底盘位置的隔音:底盘隔音第一层止振效果
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第二层加贴隔音吸引棉:底盘属于整个车身距离路面最近的位置,很容易收到路噪和胎噪的侵入,做好可以只有可以有效的降低路噪和胎噪的侵入。而且在过颠簸路面的时候会感觉车子更加扎实,小沙石撞击底盘的声响也得到了明显的降低。
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) I5 m$ ?1 Z; N0 @& X& I尾箱位置的隔音包含后轮眉位置,可以有效的降低路噪、胎噪和尾排三方面带来的噪音,而且为以后升级音响添加低音部分打好了基础,可以有效的降低低音带来的共振噪音。: G" N" e6 v' R5 j2 J
& ?" K3 B- Q3 M3 h- F1 X
尾箱隔音第一步:钢板上紧密的贴上一层聆听圣驾——减震板,加固钣金、减少行驶过程中引起的钣金共振、阻隔噪音通过行李箱传入车厢内。2 Q% q5 J' A6 |
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尾箱隔音第二步:满贴一层吸音棉——是针对后尾箱中高频驻波过多、吸热快散热慢等多种不良特性而研发的‘杀手锏’( h- l; Z5 ]5 s; u# U0 Q4 s" o

& i' J9 L4 N4 Z6 n- J! R' V* j发动机是汽车自身最大的噪音源,而且这些噪音会通过引擎盖向驾驶室内传递,滋扰着驾乘者。( }; r" g( E1 ~/ Y" |# b% P
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/ A2 ~% O5 x+ a; T5 r: v) G引擎盖部位隔音效果:2 b6 f/ H; o3 c  a
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1.降低噪音:路面噪音几乎降低一半以上,引擎噪音变得低沉有力,原先嗡嗡声这得干净,少了许多杂音。
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+ N. d1 L7 c. ^% l' E/ i2.漆面养护:有交阻断发动机舱高温通过引擎钣金对其免得烧烤,即使跑完高速,引擎也不是很烫,下雨蒸发热气的冒烟现象也消失了,真正让你您爱车脸面光彩照人。
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& b- U$ l# t) x7 ?" Z( b6 Y2 Y2 p3.阻隔热量:阻隔太阳光、发动机、排气热量向驾驶室的传导。彻底告别夏日蒸笼般的车厢,车内姜文更加快速,空调能耗大幅度降低,节约燃油开支。) Z8 \' s, x+ n. O5 _6 }! h. _, \. E

9 J4 H& u* ]- b) l, Y2 m引擎盖隔音止震隔热处理能有效的降低引擎舱的机械共鸣噪音,大幅降低发动机辐射到引擎舱盖的热量,延长舱盖漆面寿命。
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 楼主| 发表于 2017-6-29 12:15:24 | 只看该作者
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【板凳】
发表于 2017-6-30 18:11:37 | 只看该作者

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