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[相关品牌] 第三代汽车?它离我们还远吗?

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【楼主】
发表于 2017-7-7 11:02:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
      时代在发展,生活方式也在改变,以前看似遥不可及的事情如今都变成了现实。以交通工具为例,70、80年代,人们觉得有一台家里有一台小汽车已经是令人羡慕的事情,而如今汽车近乎成为每个家庭出行的必要工具。很多人都不会想到,曾经的奢侈品如今变成了生活必需品。不仅如此,从最初的只要求代步,到如今人们追求更高层次的生活需求,汽车的功能和用途也在发生着巨大的改变——第三代车(房车)的时代即将来临。
1769年法国陆军工程师古诺(1725--1804)制造出第一辆蒸汽机驱动的汽车,这是近现代史上第一台汽车的诞生。第一代车的出现,将人们的认识从以人力为主的代步方式引入以机械动能为主的时代。
随后,汽油车、柴油车等以燃料为动能的汽车的出现更加方便了人们的出行,也提高了出行的效率。大多数人选择第一台车的时候还是以代步为主,主要解决日常生活的出行需求。随着人们生活意识的不断改变,逐渐的SUV、旅行车等车型应运而生,这是人们追求生活品质的结果。
如上,人们的出行不仅局限在以车为主体,而是以人为主体,人要如何通过车子得到一种更好的享受成为一种主流。在丰富车子功能的基础上,旅行房车又出现了。
旅行房车或者说房车的出现,颠覆了传统意义上的自驾出行,车子不仅是交通工具,同样是一个可以移动的生活空间。游牧民族被称为“生活在马背上的民族”,因为他们随着季节的变迁选择合适的草地。房车一族也类似这种移居式的群体,他们以车为家,随走随停,过着如同候鸟般的生活。
房车实现了自驾、食宿、等功能,不仅在配置上要比普通的家庭汽车要丰富,也带给人们更舒适的生活体验。比方说,如果你是一个喜欢自驾的人,长途旅行从出发到抵达目的地,可能你会更多的选择高速,中间不会发生太多故事。而驾驶房车就不一样了,你不必去一直奔波,更多的人不走高速,累了就地休息,高兴了多留些时日,走到哪里游到哪里。
欧美喜欢这样的生活方式,你甚至可以在美国的大街上看到一位满头白发的老人驾驶一台汽车后面拖着一个几米甚至十几米的营地式房车,这在国内是很少能见到的,这主要还是取决于生活理念的不同。
国内的房车露营也在进一步发展,在国内20万左右你就可以拥有一台房车,并且随着更多户外旅游爱好者的加入,你甚至可以和租一台普通的家用车一样去租一台房车,费用也不会显得太高,当然要真正实现落地化的房车自驾还需要时间。不论是从国内房车的价格上还是可租赁性上来说,国内的房车露营产业正在朝着有序化的方向发展。
很多人说,美国的露营文化由来已久,我们不可能像他们那样行成自己的文化。这说的有道理,国内的房车露营不论是从个人意识还是到大环境与别人相比还存在较大的差距。但是,就好比是当年“小轿车”刚刚出现在人们眼中到如今满大街都是一样,谁又能想到发展速度会如此之快。
我们的房车文化可能在一时之间还达不到欧美那种水平,但随着国家政策的不断支持,更接地气的大众化房车的出现,以及各种组织、俱乐部的涌现、人们生活方式的转变,国内的房车露营氛围也会越来越浓,相信美国人的第三台车也将是我们的第三台车,美国式的房车露营也将会在国内生根。
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