佛山顺德道声丰田卡罗拉隔音改装

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佛山卡罗拉胎噪处理——俄罗斯STP隔音的最大强项

备受煎熬的汽车胎噪终于解决了，为卡罗拉车主致敬！

对于胎噪，很多车友不解——为什么我明明做了全车隔音胎噪还是不减？小编在此先要说明的有这几点：
1.对于材料的了解
2.对于隔音部位的了解
市面上的隔音材料五花八门，每一家都说自己的隔音材料是最棒的、效果最屌的！对于心态这一点我很认同，不会有哪一家会说自己的材料比不上别人的！下面我们首先说说隔音的材料，现在能在市面上流通的绝大多数都已经是环保材料了，但是针对这些材料，我们需要做一些更加深刻的理解！隔音止震板有一个至关重要的参数，那就是阻尼系数，阻尼系数越高，隔音效果越理想！通常国产品牌的最高阻尼系数就是0.2，大多是0.1-0.15，可以想象用这种级别的材料来抑制胎噪，就有点儿螳臂当车的味道了！但是市面上到底有没有更高阻尼系数的隔音材料呢？看看今天这位卡罗拉车主所选择的隔音！
隔音止震板：俄罗斯原装进口STP CSH炸弹-4张
隔音棉：俄罗斯原装进口STP CSH珍珠棉-4张

对于STP，很多人都不是很熟悉，这是一款前苏联一度用在核潜艇、战斗机上的军工隔音材料，阻尼系数高达0.6，单单这一点足以秒杀很多品牌的效果了！我们做隔音最注重的就是效果了，没效果谈一切都是白扯！
卡罗拉车主选择的施工位置也非常特别——底盘上方连接脚踏板位置+前排脚踏位置！
图2
图3
这个位置是前轮胎噪与发动机噪音进入驾驶舱的主要路径，在声学方面可以称之为在传播路径中阻止噪音！这个位置使用阻尼系数高达0.6的俄罗斯STP CSH炸弹，想必效果绝对会让你满意！
底盘上部第一层，俄罗斯STP CSH炸弹，用烤枪烘烤之后，直接贴在原车钣金上，加大材料的抓铁性。
图4
地盘上部第二层，俄罗斯STP CSH珍珠棉
图5
前轮脚踏第一层，同样的施工方法
图6
前轮脚踏第二层，俄罗斯STP CSH珍珠棉
图7
图8