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谈谈你眼中的三分频是怎么样的?成都顶配大众CC音响升级丹麦丹拿三分频喇叭

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【楼主】
发表于 2017-7-22 10:46:05 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

【大众CC改装丹麦丹拿汽车音响】这辆顶配的大众CC原装为丹拿音响系统,车主对每个细节追求完美,重新更换了全套丹拿,并配备了德国艾索特功放驱动,美声为车主提供个性化汽车音乐定制方案,量身打造,让改装成为艺术,整套系统古典韵味表现非凡,加上魔立方竞赛级低音的加分,动态反应快,量感十足!



大众CC音响升级配置:
前声场:丹麦丹拿362三分频
后声场:丹麦丹拿272两分频
功 放:德国艾索特R4.400四声道功放 2台
功 放:德国艾索特R1.600单声道功放 1台
处理器:DSP-12+
低 音:魔立方竞赛级超低音
隔 音:全车大能蓝金刚

原车隔音前的门板

四门大能隔音


全车大能蓝金刚隔音止震。拆开车门可以看到原车没有任何的隔音止震措施,这样如何起到隔音止震的效果?车门内层隔音能明显增加门板厚度,外层隔音能将门板封闭成一个密封的整体,双层隔音对降噪、抑制共振有着非常好的效果。

影响车辆的噪音有很多原因,其中最主要来自于车身震动、发动机噪音、路面噪音、轮胎噪音、风噪、车身空腔(空洞)和空气对流后产生的等,而且还与车身结构设计、玻璃厚度、底盘及材质有着千丝万缕的关系。尤其是汽车行驶过程中所产生的噪音,有低频、中频和高频之分。全车隔音对于降低车内噪音来说效果明显,做隔音不一定要改音响,但是改音响就必须做隔音,做好隔音才能为好声音打造最佳听音环境。

世界名器源自丹麦丹拿与原车匹配音乐的灵魂。这辆顶配的大众CC在升级音响时仍然选择的喇叭丹麦丹拿362三分频,三分频的好处是更好地把高音、中音、低音独立的区别表现出来,使听音过程中更加真实、自然、有层次感。特别是在欣赏音乐时,哪怕是乐器微小的余音,也能清晰听到。

前门升级三分频安装过程

前声场喇叭安装。三分频的中音以及中低音安装难度也较大,考虑车内有限的空间以及使驾驶者得到一个最佳的听位位置,成都美声有优秀的技师安装团队,根据车门板的形状以及喇叭的大小为大众CC量身定制垫圈安装。

丹拿中音单元安装深度浅,分频器带高音电平设定,高中低音层次分明。虽说是对着大众原车喇叭位置对换安装,但其中很多细节需要重视,如线材焊接、防水罩和喇叭安装座垫的处理等,成都美声对细节方面有着良好的把控,专业往往体现于细节之中。

后门喇叭安装。我们采用原装位置安装,不仅保持原车风格的无损,令声音更宽、更深,在听觉上亦显得富有立体感。

功放和DSP、超低音方面安装都选择了隐藏式的安装方式,整套系统古典韵味表现非凡,加上魔立方竞赛级低音的加分,动态反应快,量感十足!

功放安装效果

魔立方竞赛级超低音安装效果

最后经过专业调试,改装后的大众CC无论是摇滚还是抒情,丰富自然的诠释令人无法挑剔,歌曲感人的温情,车主爱不释耳。


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