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顺德道声2017

来自中山的雷凌车主在做过全车隔音后，再次到店决定升级一下将原车音响换成更加专业的音响，雷凌车主表示忍受不了原车音响，像一个收音机似的偶尔出现那种滋滋的声音，在欣赏音乐时声音加大居然出现破音，这能忍受?做了全车隔音就是想给自己带来安静，车外的噪音隔绝，却发现原车音响这么不给力，不断给自己制造噪音。雷凌车主今日到店决定升级，让自己拥有一个舒适的音乐环境，听歌，让自己放松放松，不希望原车音响来影响到自己。

根据车主的需要，我们决定给车主爱车搭配一套入门级方案，让车主轻轻松松体验到车载音乐的魅力，前声场使用来自意大利ATI精巧6.1套装，让车主从听觉上领略到地道的意大利风情，后声场使用美国DR-652此款喇叭是顺德道声赠送给各位车载音乐爱好者体验，再搭配一个功放芬朗AL460，让前后声场喇叭发挥到极限。
前声场使用的意大利ATI入门级精巧FT6.1扬声器，使用的是通常其他品牌在中高端才会使用的精密铸铝盆架，而所有其他ATI更高端的产品系列均使用一种高科技聚合材料High-Tight作为盆架，从生产材料就领先同级产品一大步，秒杀同等价位的产品毫无压力。同时在原车主机的推动下可以轻轻松松发挥出百分之八十的潜力。
高音部分的安装，我们安装于原车高音位，为了突出高音的造型，将高音固定于三角位外层。

分音器的安装，分音器由电磁线圈构成，在分割音频信号时不能收到其他的电子元器件的信号干扰，否则喇叭会产生电流声。

中低音部分，安装于门板原车喇叭处，对于此处的安装，顺德道声有着相当严格的工艺标准：
一，安装喇叭时，喇叭，防水罩，木垫圈，三者缺一不可
二，防水罩和木垫圈大小必须根据喇叭大小来决定，不可过大或者过小，过大无法紧紧的包裹住喇叭，过小喇叭无法放入。这些都是需要注意
三，喇叭固定时候必须用螺丝对角拧紧，这样才能把喇叭牢牢的固定在门板上


后声场，美国DR-652，两分频扬声器，此款套装包含一对高音，一对分音器，一对中低音。也是本次顺德道声赠送给各位车载音乐爱好者的喇叭。
高音开洞安装于后排D柱子之上，然后牢固安装。


中低音部分严格安装前声场中低音一样的工艺标准进行安装。

分音器部分，我们固定于后隔板处，防止受到电磁干扰。

对于功放，我们选择芬朗AL-460，四路功放，每路60W的功率，安装于后尾箱让其稳定发挥工作，推动前后声场，让喇叭尽情释放。

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