自然吸气A6升级ECU

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A6L 2.4:配备大众最新V型6缸/4气阀技术/电控多点燃油喷射式汽油机，排量：2393CC，使用轻质四连杆式独立悬挂/梯形连杆式独立悬挂（前/后），7档手自一体自动变速器。最大扭矩：230/3000-5000 N·m/rpm，最大时速：222.0 km/h。驱动依然是：前置前驱。
2006年09月份的出厂的车子，基础的参数都已经记录在这个铭牌上了。我们在升级ECU电脑之前，登记好这些基础信息。
) y5 j; F- D$ k0 k! K9 d" L使用SIEMENS SIMOS6.X型号的ECU，本身可以使用CMD软件进行读取数据的。但是因为当时在停车场里面，3G网卡的信号一直不稳定，而每次CMD设备都需要进行联网才可以，想开到外面去读取数据，结果天公不作美下起了大雨，为了不影响操作方面。还是使用最稳妥的BDM操作方式吧。但是无论使用什么方式都好，对于升级的效果丝毫不会有任何影响。
读取完数据后，发送到国外进行调教。数据一般是在5点30分至6点左右传回，写入数据10分钟左右。
: X4 o9 P* @% fDT 升级前：130/6000 KW/rpm      230/3000-5000 N·m/rpm     
DT升级后：146/6000 KW/ rpm          258/3000-5000 N·m/rpm
比起原车程序，低速起步显得很轻松，轻加油就能感觉比升级前有明显的区别，起步也比以前快半个车位，二次加速迟滞消失。
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