英朗1.6L改善起步提速带空调动力，可以选择刷艾森ECU升级！

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2013年9月出厂的英朗1.6L ，跑了5W多公里，主要在市区和郊区来回驾驶，往返于公司与家之间；总体来讲英朗的操控对于拥有第一台车的年轻人，挺满意的。油耗也没有想象中那么高，基本上维持在8个左右；等开过2年之后，就会有很多对比的车型进入你的眼帘，才会感觉到原来英朗开起来肉肉的。特别是1.6L爬坡带空调开，或者坐满3个人，低扭明显吃力。
　　自己一直对保养很上心，基本上7000左右一跑4S店，一直加95。至于开了3年多的小狼，换车肯定会有计划，不过也要在资金充足之后做下一步打算。于是希望少花钱，进行动力提升，进排气肯定不考虑，也不喜欢外观太招风，于是赶上活动优惠，就去艾森刷ECU吧！






　　施工过程一路关注，OBD不用拆ECU操作还是很好的，全程检测 读数据 写数据大概2小时全完事了。
　　赶上施工完毕，技师会陪同一起试驾，针对NA自吸车来讲，试驾过程需要仔细，甚至于说敏感的去体会，毕竟提升空间没有涡轮车那么激进。








　　试驾过程技师会给予讲解建议，感受：
　　英朗1.6L电子油门迟缓有改善，起步比之前轻松，爬坡低扭有劲了，开空调之后感受最为明显，动力足，没有抖动乏力情况；另外上到50以后提速平顺性很舒服。