国内仅有隔音手法——龙岩鑫美缘景逸简改马来西亚创世

STP小陈

车主是一位80后的年轻人，通过朋友介绍知道我们店的。一大早就来店里要求我们给他改音响。跟车主一番聊天过后，知道他的车是前两个月刚刚购置的风行景逸。

景逸的车身结构强度高，而且底盘稳定性高，车身厚重。高速行驶更加安稳踏实。特别适合像车主这样经常出差的商务人士。最重要的是车的室空间很大，后座能够完全平放，即可平躺着舒适的休憩，又可在车室内举行“席地晚餐”还可以增加车后更多载物空间。一座三用，适合车主这种有家庭的用户。关键是价格还不是很高，考虑到这些因素，小伙子毅然买了景逸，但是车买回来之后，发觉原车的音响系统不是很好。而车主又是个音乐迷，喜欢抒情人声，偶尔也想听下动感摇滚，鉴于预算有限，车主希望价格不要太高，有性价比的最好。

了解了车主的意思之后，经过反复的试听比对，最后选定了马来西亚的trans（创世）品牌，trans(创世)是南鹏美伦针对郑州展会推出的套餐，其超高的性价比在展会上已经得到了很多客户的认同，车主选择这套系统，也是看重了他的性价比。下面来看下配置清单。

【系统配置】

前声场： trans（创世）套装TRSP-650

后声场：原装

功放：trans(创世)TRA-454

低音：trans(创世)TRSP-1210B

EQ:AUXDIO(魔音)

先来看下套餐图片trans创世（TRSP-650）

功放trans创世TRA-454

低音trans创世TRSP-1210B

STP小陈

      EQ:鉴于预算有限，车主不想换价格高昂的CD机来推这套套餐，他就想用原车的主机来推，但是原车主机信号输出实在太弱，所以我们给加了一台EQ上去，EQ的信号输出能达到5V。而且加了EQ之后也方便我们师傅调音，一举两得，何乐而不为!

门板铁皮里侧先贴上一层防震材料，从上往下贴，再用推轮推紧实。

里侧再贴一层吸音的。方法跟防震的是一样的。

门板铁皮外侧贴一层防震的，最后再贴一层吸音的，门板铁皮一共要做四层隔音。

     一般人们做门板隔音，只针对门板铁皮做四层隔音。可是车的塑料门板比较薄，在行驶过程中容易共振产生噪音，所以塑料门板的防震也是相当重要的。下面我们来看下这个部分的隔音工作。（本帖重点）

先对按钮做保护工作，（例如车窗的升降按钮），用胶布贴起来。

跟做铁皮隔音一样的，也是要用推轮推紧实

STP小陈

     图中可以看到，贴完防震材料之后还是有很多间隙，我们隔音最重要的就是要做紧实，那么要怎么办，这里教给大家一个绝招，就是用喷涂阻尼材料，这也是一种防震材料，但是他是液体的，可以用喷的，下面就来看下师傅是怎么操作的。

喷涂阻尼材料

     像师傅这样对着门板均匀的将阻尼材料喷到门板上，间隙的地方一定要喷到。当然门板的正面要做保护，免得被喷到。这样隔音的效果比只做铁皮隔音好多了。阻尼材料跟传统的铁皮隔音方法相比，更加均匀方便，而且没有铁皮隔音所带来的累赘感。

喷好了，放在通风处晾干。

隔音做完了，这也是本案例的重点所在，希望能让读者真正的学到一些东西。

STP小陈

接下来，看下中音的安装过程，先看下原车的中音，很小哦

先来张前后对比照

现在就来揭秘这个中音是怎么装上去的

首先先把原车的小喇叭拆掉

由于原车没有中音安装位，所以要导模一个安装位出来

再把中音喇叭装上去，这样差不多中音部分就完成了。

刚才的隔音还差一步，中音导模好就可以把最后一层的隔音再贴上了

   

STP小陈

再来看下高音的安装

原车也没有高音安装位，考虑到声场定位问题，经过师傅的反复推敲，最后决定把高音导模在A柱上。

先导出形状

形状基本出来之后要先装在车上看下哪些位置需要调整的

基本位置确定好了，就可以拆下来贴上玻璃纤维定型

涂上原子灰，表面磨光滑

最后再裹皮

高音安装上去最后效果图

再来张近的

STP小陈

高音安装好了，接下来来看下功放，功放放在后排座椅下面，这样比较不占储物位置，这也是车主一直要求的。

整齐的接线

连接放在后备箱的低音箱

功放安装好了，整个系统也就差不多了，就差个低音。低音是简单的安放在后备箱，由于车主正好敢时间安装好后给他调完音，就急冲冲的走了，所以没有拍到低音箱照片和整车照片，真是可惜了，下回车主要是有过来再给大家补上吧！

我吃的萝卜菜

辛苦辛苦，谢谢了~~












每一个人都拥有生命，但并非每个人都懂得生命，乃至于珍惜生命。不了解生命的人，生命对他来说，就是一种惩罚。请珍惜生命和你身边的人！qushibo.org

STP小陈

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