所谓汽车性能小目标，都是怎样实现的？

蒲六六

汽车一次次升级换代，不仅颜值越来越高，配置越来越高，最重要的是行驶性能和安全性能也在提高。那厂家做了哪些工作才能完成这些小目标呢？
一辆车的组成中，底盘，发动机，变速箱，车架各有重要位置。
+ |! }$ R% ?- i* q: G- o4 y) q而底盘就像房子的地基，对安全、操控、舒适度都有很大的影响。

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难怪现在各厂商争先恐后推出新一代平台，那么优秀的平台究竟能给驾驶者带来什么？
首先是开着稳妥和过瘾。
国际车辆安全性衡量标准——麋鹿测试知道吧？普通量产车型完成测试的时速在60-80km/h ，我们大胆想像一下这个数字能否突破？

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首先布局要合理，重心降低一点，过弯也就稳了。
3 p' v7 g( R6 A加之，刚性更高，操控更加精准！




# M% w) y* c* q$ C9 Q3 `4 e% X就算遇到突发情况，紧急转向，高速过弯，也能反应灵敏，保持姿态稳定。妥妥回避危险。
此外，直线行驶也是最考量平台性能之所在。
刚性提升、重心降低，行驶时不会出现多余的晃动，像吸附在地面上一样，轻松保持直线行驶。
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不论在怎样的路面和速度下，都会严格依照操控意愿行驶。
开着过瘾还想再来点享受？实现了第一个小目标，再将行驶过程中的摆动大幅降低会带来怎样的舒爽？
优化悬架性能，后部加装稳定器，滤掉各种路况带来的颠簸感。
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, q, o, d& [6 B提升刚性和优化结构，分散和吸收车身产生的共振或扭曲变形，大幅降低来自方向盘、车底部和座椅等部位的震动而产生的噪音。和家人朋友在车内也能轻松交谈。
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7 B& j) G1 e; A' {& l0 R享受时还要考虑到“以防万一”。
! @  b" ?( l* S( y5 j5 ^* h4 W再把碰撞时的能量吸收大幅提升怎么样？
" P* @) `/ P! c. g更高张力的钢板和巧妙的能量吸收结构，既能在前端吸收碰撞的能量，又能把剩余的能量均匀分散，保证乘员周围绝不变形。

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这么性能均衡提升的新平台，会有汽车厂商开发出来吗？
斯巴鲁发布了斯巴鲁全球化平台(SUBARU GLOBAL PLATFORM)。
整体抗扭曲刚性提高了70%以上，降低重心，车身摆动幅度也降低了50％。
! @' ^3 \3 M( m, T优化安全结构，发生碰撞时的能量吸收率提升了40%以上，全面提高驾乘感受和安全性。


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/ j' N! x- D0 z! |; A, j不仅完成了时速90km/h的麋鹿测试，还在JNCAP打破了记录。

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此外，还充分考虑了将来混动和纯电动车型的发展空间，SGP平台将成为未来多款斯巴鲁车型底盘的基础。
搭载新平台的新一代 SUBARU XV今天就正式上市啦！让我们拭目以待。
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读音520

斯巴鲁这款车不错  给个赞

大大以大大

斯巴鲁地盘调教的不错，既有轿车的舒适又有SUV的通过性

读音520

大大以大大 发表于 2017-9-30 15:14
斯巴鲁地盘调教的不错，既有轿车的舒适又有SUV的通过性

斯巴鲁这款车的性能比较好 我个人比较喜欢

大大以大大

读音520 发表于 2017-9-30 14:34
4 ~7 c! z, B! P3 q( W  V斯巴鲁这款车不错  给个赞

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斯巴鲁的操控确实不错，十一可以开着我斯巴鲁游玩了，走起来

离洛沐

斯巴鲁这款车试驾过  操控性比较不错  特别舒服