注 册  找回密码

QQ登录

2024年05月4日  首页公告版规
查看: 1776|回复: 5
打印 上一主题 下一主题

[龙岩] ASC亚洲音响挑战联盟-北京爱乐堂丰田锐志音响改装:马来西亚AUXDIO

[复制链接]
跳转到指定楼层
【楼主】
发表于 2011-12-27 13:22:47 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

车主是个对音乐特别执着的年轻人,刚提回来的锐志车来店里说要改音响,并且要大改,前后声场的喇叭都要换了,说原车的音响实在是不能听了,特别是听久了就显得更加苍白无力,在耐心听过他得需求之后,知道车主是个对音乐特别挑剔的人,不容许有半点的杂质,经过反复的试听比对,最终决定按以下的配置来改:


配置单

主机:欧华锐志专用DVD

阿尔派105CD加均衡器

前声场:AUXDIO(魔音)634喇叭

后声场:AUXDIO(魔音)633喇叭

喇叭功放:AUXDIO(魔音)4960功放

低音功放:AUXDIO(魔音)3502D功放

低音:AUXDIO(魔音)1273D4双音圈低音

附件:来福1F电容+专用头枕显示器+凯华隔音+4#电源线等等


追求完美的音质,主机必须要加一台CD机,DVD的话画面是很好,但是音质的话就不敢恭维了,并且我们给多加了一台EQ,加强音质的同时也方便调音。

前声场配的是魔音的634套装喇叭,独特的双折环子弹头高音特别之处在于在聆听时中高的凝聚感更强,再者,中音采用的是松压烘干纸盆,听起来更有动力感,低频下潜会更深且能承受更大的功率。

后声场的AD633套装喇叭是对前声场音质的补充,坐在后排的也可享受到良好的音响效果。 功放方面采用一台4声道的AB类功放ADA4960来推前后声场的喇叭,120X4的超大功率能提供给套装喇叭源源不断的功率,另外一台D类功放ADA3502D专门用来推低音,350W的功率可使低音的效果更强劲。


驰骋在高速路上的丰田锐志




加装了一台阿尔派105CD机和EQ,更好的提升了音质




欧华锐志专用DVD+阿尔派105CD效果


分享到:  QQ好友和群QQ好友和群 QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友
收藏收藏 转播转播 分享分享 分享淘帖 顶 踩
【沙发】
 楼主| 发表于 2011-12-27 13:24:16 | 只看该作者

前声场的AD634套装喇叭,车门的隔音也是十分重要的,除了可以隔音降噪,还可提升喇叭的音质。





后声场的AD633喇叭



回复 支持 反对

使用道具 举报

【板凳】
 楼主| 发表于 2011-12-27 13:26:01 | 只看该作者

前声场高音倒膜在A柱上




后声场的高音



两台功放倒膜在后备箱



回复 支持 反对

使用道具 举报

【凉席】
 楼主| 发表于 2011-12-27 13:27:53 | 只看该作者

低音倒膜,12寸的双音圈低音单独用一台D类功放推,低音下潜更深而且弹性十足,在演绎炸机音乐的同时更多了几分细腻的味道。倒相音箱的设计增强低频的渲染能力,增强音乐的立体感。


回复 支持 反对

使用道具 举报

【地板】
 楼主| 发表于 2011-12-27 13:29:00 | 只看该作者

整体尾箱的设计,不仅有效的空间得到充分的利用,整个设计都体现出师傅的对细节的完美追求。


回复 支持 反对

使用道具 举报

6
 楼主| 发表于 2011-12-27 13:30:28 | 只看该作者


专用头枕显示器,更强驾车的娱乐性,车主不仅自己要享受,还要兼顾后座人的感受。





最后就是听音的部分,整套系统对人声部分有强大的解析力,声线柔和细腻,音色明朗轻快没有闷闷的感觉,犹如一个委婉的女子在舞台中央为您歌唱!



改装店家: 爱乐堂汽车音响改装中心

地    址:  北京小武基汽配城C114-115

联 系 人: 王明志

联系电话: 13126669804

回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注 册

本版积分规则

各地改装分论坛
上海 无锡 常州 福州 杭州 江苏 苏州 南京 安徽 合肥 江西 山东 青岛 浙江 福建 北京 石家庄 天津 河北 山西 内蒙古 广东 广州 东莞 佛山 深圳 湖南 湖北 河南 海南 广西 重庆 贵州 四川 黑龙江 辽宁 吉林 宁夏 甘肃 陕西
各地改装网分站
广州汽车改装店 深圳汽车改装店 上海汽车改装店 北京汽车改装店 苏州汽车改装店 东莞汽车改装店 佛山汽车改装店 重庆汽车改装店 成都汽车改装店 杭州汽车改装店

手机版|Archiver|欧卡改装网 ( 苏ICP备10223078号 苏州工业园区布加迪网络科技有限公司版权所有  

GMT+8, 2024-5-4 03:46 , Processed in 0.074415 second(s), 26 queries .

返回顶部