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[相关品牌] 昂科威2.0T安装TuningBox让起步更迅猛,全段动力趋近完美!

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发表于 2017-10-13 09:45:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
 16年年底提车,16年12月出厂,目前行驶1W3,市区驾驶为主,可能没注意油耗的磨合,现在平均油耗在16个左右,不知道其他昂科威车友实际油耗几个?跑过几次高速,高速在10个左右,真不是省油的主~
  16年上半年开的英朗1.8L 曾经刷过ECU,对于油耗的帮助很是惊喜,也算认识了当地的艾森品牌店。此次新换昂科威2.0T也想刷ECU,但是到店之后通过沟通了解,才算真正认准了动力提升的新方向。
  昂科威这个车百米实测跑过7.1S,比官方数据还要猛!这车动力 特别是涡轮介入之后,跑同级别2.0T很稳。中后程动力足足的,要是非得说点不足之处,变速箱肯定有些许顿挫,其他包括隔音、舒适度、配置等等,满意。
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  结合车辆实际情况,再加上个人需求,针对前段起步提速改善需求比较高,所以店家推荐TuningBox。
  另外也是跟店家处了解到,昂科威现在的ECU板子都换成E80的板子了,跟老款别克系列都不同咯!
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  安装很快,调整了高阶版本数据,基本上连安装带检测15分钟搞定了;
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  温度31°大热天,如果再开个肉车,绝对的要崩溃,还好,试驾效果挺意外!
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  试驾感觉:
  内置的三阶段性能程序,不建议直接选择最高阶段,因为一点油门车子就前冲,会不习惯,这个需要慢慢去把握和适应;基本上二阶段程序配合+2或者+3档位即可;起步轻松,油门响应比之前好太多,提速转数攀升速率加快,所以会误以为涡轮介入是不是提前了,实际上没有变化;现在唯一考虑就是油耗会不会增加,其他的安装目的全部达标!

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