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[size=13.3333px] 车辆信息:0 ~1 P+ B- Y/ I/ g
车型:马自达6
+ ~, J$ H" n# t% |3 u年份:2013年3月 x7 R8 [3 C7 v4 ~7 W5 p
排量:2.0L
* ?* t, p% N, M$ T9 d: R& b, X/ Z7 B- C- U" @: i) H0 l
用“赖以生存”一词定义马自达6对马自达品牌的重要性,在理论上并不为过。它的出现,开创了国内运动型轿车概念的先河,10年前马自达6正式在国内推出后,一度成为广大消费者热拥的明星产品,经过10年时间的积累和沉淀,即便是在日新月异的今天,这款当家产品依旧不失格调。 0 ^( U6 ]% T4 ]) R1 c$ T' e( m6 b
马自达6所搭载的2.0L自然吸气发动机,相信大家也是再熟悉不过了。它的最大功率为108kW(146马力)/6500rpm,最大扭矩为183N·m/4000rpm,数据基本上可以倒背如流。而这样的动力参数以目前的情况来看并不显得出彩,尤其是在增压发动机逐渐成为发展趋势的时候。与这款发动机搭配的是5挡手自一体变速箱,另外最低配车型则采用了6挡手动变速箱。 ! ~ c8 B: W3 g, T |
拆下ECU,读取数据发至国外调校。
% I u& |/ h/ L. C, z% ?: e) g( _ 程序传回写入原车ECU,检测无故障,准备试驾。
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[size=13.3333px]原始参数:马力146HP,扭矩183NM 艾森效果:马力162HP,扭矩203NM * V8 e# Q' ]' H: ]' y6 S$ a
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$ H. @3 W: d: ~+ y" x9 }3 s3 w5 e$ B前段效果极佳,从起步到提速至80码尤为激进,与原车相比有很明显的改变。油门响应积极,提速顺畅,动力输出线性,急加速超车轻松。
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