[size=13.3333px]升级过程5 h p- Z* z( f ]& r0 O
升级地点:艾森连锁——深圳运营中心& T {! g# T/ N6 E, X4 D
升级车型:2013年3月出厂东风日产骐达1.6L+ C( e1 z; A9 S& g. ^
升级过程:车辆检测—读取程序—发往国外—程序传回—写入程序—试车
6 e- H2 q: |8 b2 F“NISSAN’(ニッサン)是日语 “日产”两个字的罗马音形式,是日本产业的简称,其含义是 “以人和汽车的明天为目标”。
$ w- a; V, r ]& {5 v8 @; G图形商标是将NISSAN放在一个火红的太阳上,简明扼要地表明了公司名称,突出了所在国家的形象,这在汽车商标文化中独树一帜。; S) W* t' |# p# p3 T
"力量源于自身"。
- `4 k8 Q4 r- M+ K; D5 ]( ?8 E% j这句简单、但每一位日产汽车公司的员工都非常熟悉的话语,传递出一个强有力的真理。任何一家公司都不可能比人更加强大,因为是人给了它生命。公司不能创造产品、不能提供服务、也不能解决问题,但人可以。艾森亦是如此~9 Y5 |2 W8 h8 q8 I
动力方面,骐达车不重,1.6的排量带这个车算是够用吧!但是也只是说够用而已。原地起步比较慢,油门即使深踩,也没有那种要冲出去的推背感,应该是CVT变速箱调校的问题,高速超车时经常是油门踩下去,车速还是晃晃悠悠的没什么提升,慢慢才感觉速度上来了。所以在高速超车要做好提前准备,不要想一脚油门就会飞驰而去。如果碰到上坡路段,速度掉的挺快,想要保持住速度,就得多踩油门,给人上坡无力的感觉。* Y2 b8 }) f# g: W# }
综合这几种情况车主找到了艾森ECU升级,准备给自己的爱车注入新的灵魂 [size=13.3333px]
4 m0 N' }- p$ I* l [size=13.3333px]首先给车辆做了全面的检查,车辆无任何故障 [size=13.3333px]" A4 X" O- s' T, M9 F# r: b6 [
[size=13.3333px]找到电脑位置后,工程师熟练的拆下电脑 [size=13.3333px]
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7 `( v: D) P6 o# j5 n [size=13.3333px]顺利读出数据传国外,一个小时左右数据回来,写入成功后,电脑装车进行车辆检测。 [size=13.3333px]3 U) r6 X7 T/ M+ ^; L
[size=13.3333px]升级前后参数:
' q9 H& j& H+ f" g5 I9 g原始参数:马力109HP,扭矩153NM
; S* z/ z! d! d& y0 b艾森效果:马力122HP,扭矩168NM
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客户反馈:NA车独有的驾驶感受,油门轻盈,带空调坐满4人动力依旧充沛,与没升级之前相比没有了乏力感。百分之十的马力和扭矩提升满足市区驾驶需求,操控感觉可谓得心应手。 6 S7 ^: @# e# d/ }. f* S$ f
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