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如果有关注汽车音响升级的车友,就一定会见过:门板在安装喇叭前,一般都是先做隔音的。相信那些去做过音响改装的车主,也大致知道隔音的重要性。
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{" T& B( T8 N$ b6 O4 @) X改装车型——新款本田CRV9 V8 u3 E6 J# O$ `. J
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: ~! f; v3 J! Q新款本田CRV升级方案:
1 |" {" A1 S; V! S" L/ X隔音部位:四门、尾箱盖) J; L3 ?: ~; O5 i$ T
隔音材料:绿静银卫士! [9 R* U3 q: F7 H
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如果隔音没做好,音响的发声就像是在广场“唱歌”(发散)。店家推荐做隔音并不是想兜售隔音项目来增加盈利,而是对车友们负责,希望车友们能更加舒服地享受音乐,更加舒服地驾乘车。: H% Q1 y& [9 {" O0 w+ p
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改装师正在对门板进行拆卸5 v, O$ L; G( m5 t
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+ B' c( O* @+ I% x$ i9 i% t; l6 ^为什么强调门板要做隔音?众所周知,车身是铁皮结构组成的,至于车身的内部环境如何,店家再熟悉不过了。依店家的施工经验得知,市面上几乎所有车型的门板内部都是千篇一律的孔式设计,易漏气。这辆来到深圳车乐汇进行隔音升级的新款本田CRV,也是存在同样的问题:采用透明单薄的塑胶纸作为外层隔音,内层的空洞结构更是一览无遗。 U* p) C3 n- ?7 {4 v
4 z8 a8 n* Y; X6 Y7 G- f前门板第一层隔音效果展示7 x, h- L7 W& u
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前门板进行第二层隔音1 x& L+ y" M5 {$ m/ _" |0 t7 d
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后门板同样使用绿静银卫士进行双层隔音
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# c, s5 }9 b( h尾箱盖也使用绿静银卫士进行止震处理
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使用绿静银卫士对门板进行隔音的意义并不只是阻隔风噪,抑制共振,增强钣金刚性,更多是让门板内外隔音后,形成密封的空间,为喇叭营造有如装在“箱体”上发音的效果,使中低频扎实,浑厚。此外,对于尾箱盖异常严重的震动噪声,改装师也使用了绿静银卫士进行止震处理。9 Z% x5 ~; h7 z9 \: o5 @
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