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6 K" Y# }( P' ]( v 今年的3月份,X40作为一款主打年轻个性的城市SUV上市,设计感超强,原创度极高的外观第一眼就博得了我的眼球,身边也有几位朋友在上市之后考虑过购入X40,也和我一起交流过意见,但由于一直没有了解过,也就只是简单的从外观和一汽的一贯品质做了简单的分析,所以几位朋友也一直举棋不定(在此多谢对我的信任,听取我的意见),终于在周末抽出时间,就去4S细致的了解一番这个让我兴趣十足的X40。8 |1 m1 q! O: \' ^ c
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4 O2 p( }; g& n1 g2 L6 Y5 b 来到4S店,门前挺着一辆白色SUV,一开始还以为是新款X80,走近一看,才发现是X40,X40在外观方面沿用了很多家族化设计,许多地方都有X80的既视感。
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展厅里摆放的是一台橙色X40,橙色更符合它年轻运动的定位,让整车更有气质。6 ]+ N! B- G" X0 q. Q6 K0 i; y" o
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8 V# M2 @! t, N9 ^5 m 后来在销售人员那里了解到,橙色也是X40的主打色。
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" } g2 a: ^( t5 v7 K" R% N' i5 x 家族化的前脸,让整车看上去也很有张力。2 V" o4 H# V$ A& g) m/ J2 S+ @
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开眼角的大灯也是当下流行的设计风格。" s5 f }. l0 i/ F9 u7 v
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车头所占车身比例比较大,这种设计第一次给我最深刻印象的是在英菲尼迪FX35上,可以说是让整车气场倍增。
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合影是不可少的
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继续合影' n+ E5 d' ?; t% B: Z# @
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8 r" E: N9 ]9 a( Y% q 侧面给人的感觉中规中矩,没有前脸和尾部那样的犀利,4310的车长在这个级别算是正常水准,当今很多汽车厂商都着力打造精致小型SUV,而我觉得精致这一点,X40做到了。
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" r& C: F! ~& [' i; o) Z- U3 R 尾部设计简约而不简单,尾门线条很简约,但是造型锋利的尾灯和它形成了鲜明对比,这让尾部辨识度极高。, I2 P [+ T9 U9 f) g
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- i+ w& _2 X& a' V" b8 W 大灯特写,造型和尾灯形成呼应,也让前脸更加个性。
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# q* n) ]7 c; F" h, J 中网特写。
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/ v2 ~1 y. @6 Y: s: n 前护板和日行灯
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车身行李架对于一辆SUV来说是不可少的。& b4 H! j0 f+ s7 @6 ^
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身份象征
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尾灯点亮效果也很个性
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# K) c0 H; p' D# t 和80一样的尾部雾灯设计,个人很喜欢的一个细节。
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中控大屏,不知道清晰度如何,只是觉得有些许突兀。
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圆形空调出风口,感觉这设计和整车年轻时尚的风格有些不搭调。
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$ h" a- b/ g' f; o 整车配备6-7个喇叭,还算厚道,音响有一圈银色点缀,视觉效果出色。
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+ t# \% w# @9 t8 B- e ^ A柱上的喇叭。3 {3 V9 q }5 U. W+ c8 C
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电动车窗。9 B' a) n5 p+ @, D7 ?3 p
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真皮座椅,包裹性和柔软度都不错。% N) u8 ?* p8 B6 V. P
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后排座椅软硬程度偏向中性。
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后排空间在同级别属于中上水平,给个赞。
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后备箱空间属于正常水平。
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( F6 p1 @* {4 G0 s; B 配备了遮物板4 w* k: ~9 r _2 ]$ O' |) U' R6 J# \
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