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[相关品牌] 凯美瑞2.0L 安装TuningBox:提速有劲中后段给力!

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发表于 2017-12-25 15:07:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
凯美瑞真是彻底的中庸主义者,加速过程波澜不惊,起步是该级别常见的表现,发动机输出足够稳健,尤其在二挡后半程这段区间输出稳定性优异,绵密的G值曲线几乎没有什么波动,只是变速箱动作稍显迟缓。
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开过10款凯美瑞2.0L车型的车主都有直观反馈:最大的软肋就是搭载的4速自动挡变速箱,与雅阁的5速自动挡变速箱相比,少了一个档位的同时,也意味着在燃油经济性、行驶平顺性方面有所欠缺,而在发动机性能区别不大的情况下,变速箱的优劣将会是影响车辆性能的最重要方面,所以如果购买2.0L车型的话,会推荐你买5速自动挡的雅阁。
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总结起来就是:起步表现依旧是丰田的优势,点油门反应快;但是中后段提速明显吃力。于是结合现车表现,推荐安装TuningBox外置性能盒子。
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试驾反馈:
起步比原车还冲,含着相同深度油门跑相同的十五度左右斜坡,40到60提速明显有劲,起步、提速、超车这三方面的改善通过这个外性能控制单元都涵盖了。


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