测试劳恩斯酷派专用HALTECH（HFG）全取代式电脑的作业来啦~

娃娃蔡123

好多朋友都期待着这个测试的文章发布，我是在2月份的时候听说澳洲改装电脑

' j3 B6 G% V/ V! Y巨头HALTECH开发了对应我们车型的取代式电脑，我当时也是抱着怀疑的态度，

具我的知识所了解，取代电脑叫替换式，是取代原厂电脑控制引擎的一个电脑

4 @; w: x5 J1 \  D, G  n# r- ^( F" K产品，取代电脑基本上控制不了电子节气门，控制不了原装上的所有东西，比如
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9 U2 L9 D" }: [) R) A防盗系统，仪表系统，电子油门，可变气门，巡航定速等等很多很多的东西都被

废除掉，其实我以前也用过替代式电脑MASTER-P来装我的劳恩斯酷派，在我10年
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  u# ~2 U. U/ U( i底发布的一篇贴子《450+-匹劳恩斯酷派改装传（横行社漂移传说之章一)》可以

看到，那时候我们用MASTER-P的全取代式电脑做到309P轮上马力，虽然马力大了

2 U) \" @  Z  M! P但随之而来的是问题的接踵而来，我当时必须破坏原装的线组，弄的乱78糟，
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# t4 E9 ^% s! F2 y! h而且原厂的很多包括仪表什么都已经完蛋了，没办法控制，这就是当时。。。
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而且，原厂的可变气门正时也控制不了，导致马力线图很延后，在这段时间，

4 u: @3 V" A" `; X8 n  q6 {我一直寻找解决的办法。

众所周知，外挂电脑对劳恩斯来说，很是不稳定，我们也摸索了所有的外挂电脑

& F) ^" Z# I# w$ m, }  K  Z脾气，外挂始终无法完全欺骗原厂电脑，原因是劳恩斯酷派的原厂电脑实在太
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- `# ^8 O9 H2 D; g# |, \1 z6 M聪明了...

9 S4 R4 N% {9 l$ w" q" P& U终于，我迎接来我的春天，在5天前，我接到了HALTECH认定技师CHRES的电话，

他告诉我，我定的HALTECH经过HALTECH和韩国现代的为期半年测试稳定之后，
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! b: j& e5 v9 z9 `( ?已经到货了，我们立刻就着手开始研究这东西。

打开包装后，原装位置的插头就冲进我眼里，安装只需要把原厂电脑拔下来，把

% S+ V; b0 ]( T这个插上去，而且螺丝位置和各方面都很细心，实在是要赞一个！
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- ~( Y1 e; m! N" t接下来我们将信将疑的开始发动引擎，但没能着车！！！我开始怀疑是否原厂防
盗需要对码的问题了，还好，经过总技师CHRES在设定里设置了所有对应原厂的传
# Y; B; Q0 |# T0 S感标定，和设定了所有的基本程序之后，呼的一声就着车了，HALTECH FOR GENESIS
的电脑对应的表格可真是N多啊~看得我眼花缭乱，（HALTECH FOR GENESIS Coupe
; i6 q% b7 K8 K* o7 O简称HFG电脑）其中包含了所有的车身功能设定，一概都不需要再去重新改装，节气
1 t3 W7 Z: x& }门补偿，空调提速，大灯提速，水温补偿怠速，水温控制节气门开度，转向阻力
7 ~: j( R$ ^* l补偿，启动补偿，点火控制，点火角度，喷油和喷油角度，独立喷油，防盗对号
钥匙启动，太多太多了，实在写不完，但我觉得最牛B的还是可以控制巡航定速
，我可以控制巡航定速在没次我加速的时候的节气门开启程度，这代表着...
6 J5 s* |7 u  V+ M" E嘿嘿，我是不是可以用巡航定速的那个按键来加油了，不用踩油门也可以漂移了
呀，嘿，这有待尝试。
哥忒高兴，唠的有点儿多了，接下来去片吧，片中黄色的车子，是我一哥们的，
他也是坛子里面的，叫大黄蜂，他的车子开了两年了，基本全原厂，之前加过
CMD和大喷嘴，但在我们测试原厂车的时候就拿下来了，车子原厂到冬菇和排气
4 a- [' B9 k% F2 J: ?% U都未更换，连SQV都没有，我们测试了原厂一下，全部未改，开了两年左右的车子
3 N0 t' A4 A) h: X估计3元催化有点塞，马力勉强只到了141P，接

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3 v6 T! g5 v, W  f1 R! A接下来，我给车子插上了HFG电脑，
& [/ s# Q+ R3 \然后由总技师上车调教，压力峰值1.5BAR，恒压1.35,得到最后数据206P轮上输出
，换算25%的后驱损耗之后得到总结，原厂不换任何改装的劳恩斯酷派可以做出引
/ f" h3 A  t7 o9 }擎输出280HP马力，现在真想跟新的劳恩斯跑一跑，看看谁更实在些。
$ m- P; n4 P  X" d5 e* y% l( P: l很可惜，忘记去测试0-100的加速成绩了，等下次测试完给视频吧。

上片了~


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5 L% j* c4 F2 ~9 Q5 P) G& |/ B) j4 e轮上206P马力，引擎输出是275P~
6 z; f$ h4 Q& L" T3 o/ j- K, a按照总技师CHRES的说法，这台车子的是完全原厂，对应不了增压值，排气管更换更大的再配合冬菇头，
可以呼唤出多50P的轮上马力，哎~说这么多还是期待我们自己的车子出来吧~~
% X8 M& O& W( z6 U  m( l9 Q' W我们要向马力冲刺了~~
% w/ k0 h2 v  F5 U) p" F谢谢大家观赏~



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