|
路虎极光是一款设计风格十分粗犷的车型,而且汽车底盘的离地间隙也非常的高。虽然这种设计风格让汽车的越野能力得到了提升。但同时也使得汽车在行驶的时候会产生较大的噪声。为了能够降低汽车的噪声,车主使用大能隔音材料,对汽车做了相应的隔音处理。' I3 R" H7 [/ j
6 \6 F0 @; H9 [. L# ^
改装车型——路虎极光- U& Z5 G, E! \* o
7 w8 W; D9 @: i3 J5 D8 j3 `+ _0 k y# h! P* v2 @
大能隔音材料集体亮相
1 @' i! Y- s+ m n
+ y5 E2 }4 I4 r* u8 M4 G; P: }) ~" l- R/ ?+ V4 Q, W' V' S
系统配置:
& }4 Y/ B2 E' _' c隔音品牌:大能隔音+ Q# O$ k" d/ N- ~& C/ @' E
隔音部位:底盘、尾箱、轮毂. @' f' I4 {$ S- O
隔音产品:蓝金刚、噪音终结者、超级温莎吸音棉、红派% D3 i2 e# b, W9 B# j! [1 {. N$ e
. {4 h7 h+ m u v拆开汽车的底盘和尾箱之后,看到的只是一层光秃秃的铁皮结构,所以底盘和尾箱会产生很大的振动噪声。因此改装技师先使用大能红派和大能蓝金刚,对汽车的底盘和尾箱做了第一层的止振处理,然后又使用噪声终结者吸音垫对底盘和尾箱做了第二层的密封处理,最后使用大能超级温莎吸音棉,对汽车的底盘和尾箱局部做了更近一部的密封处理,从而降低了汽车的共振噪声。
* s; j( K) L7 m* a9 t5 k/ {
* ^ ^1 F8 s; F1 }原车前底盘单薄的样子
* e4 t, U- _6 E& p+ F0 c7 r9 o
' T7 a' u8 Q) `& }/ g$ l) S6 R. ]$ X
前底盘双层隔音,隔绝路噪和胎噪
* E" V) s! n9 s+ Y2 s
1 O9 w, W" z8 r* j9 z! E+ ^6 L Q ~* ]+ e e9 @4 @0 M1 }( \) R
后底盘同样也是双层隔音处理, P. S& W9 g7 r
' ^# N0 P7 ? J& y" A
' Q% K& {. i6 b, n0 S8 V! J) O
整个底盘隔音效果展示" m- F/ V" E9 L
' }' G# u: A8 |3 g8 ~ _
j$ G' S. a0 O, C; V1 |汽车在行驶的时候也会产生很大的胎噪,而此类噪声主要是通过轮毂等部位传入到车厢当中。所以改装技师,还使用大能红派和大能噪声终结者,对汽车的轮毂做了双层的隔音处理,从而阻止了胎噪的传播途径。
( Q3 p7 z: J2 W1 p) @8 F+ n' a
4 `% s; Z" _% K x3 F, v原车尾箱和轮毂的样子- o, ~) X; y/ c. @/ \% f9 J( N; H
% e: O4 e! J! a2 n* ~9 m
/ j; ^0 L+ X) p3 O
使用蓝金刚对尾箱做止振处理; o2 a& J1 r. S& ?; T) Y
0 E- W, s2 a5 m- C" K0 q
4 ]* ^; E5 H; \轮毂进行双层隔音处理& |, E; e+ f. Z; R; q6 h! R! M
- l& I1 R- A1 w" G0 @: Q/ Y m- L- h* @: Q7 a, E: g
【隔音效果点评】做完隔音处理以后的路虎极光,以前的各种噪声都消失不见了,即便是车主在越野的时候,车厢内的噪声也非常的小,车主表示自己再也不用被噪声干扰了。* W, q$ I2 W- u4 s
0 e) a8 G" y( j" E% ]$ j2 _
|
|