普力马改透镜大灯全过程

peter

普力马大灯实在太暗，曾经花180大米买了欧思郎的黄金眼，亮度有所增加，但是依然不行，跑黑夜中的高速实在太累。于是决定自己动手改装大灯。朋友在车灯厂从他那里搞了远近一体的灯芯一对，但是这样改比较麻烦，而且透镜也不是很满意，最终放弃这个方案。
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最后经过选择把透镜确定为海一透镜，因为价格相对便宜。效果也还不错。经过淘宝的几次购买退货得到一对成色很不错的海一透镜。
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peter

如何把透镜装到大灯里面去，对现在改大灯的方法不满意，原因是把透镜固定在反光瓦上，因反光瓦比较脆弱，即使加上硅胶颠片强度依然不能让人放心，最终决定自己加工支架。对大灯内几个固定点的测量，采用线切割最终成功加工出了支架，装上透镜看看效果。



加工好，固定孔装上透镜看看效果

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4 a% Y( V+ O4 L# f$ y/ p装到大灯里，原来的上下左右调节依然保留

peter

装饰罩的问题，经过几天琢磨，最终成功实现，而原反光瓦只起到装饰作用



2 I& k2 Y* G+ {' }' C! e5 ^把加工好的支架。透镜装饰罩装到大灯里面看看效果
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3 {: V) d8 e& M点灯进行测试，看看点灯效果。
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2 F, c) W/ \$ u* u) Q又用了1天时间。完成另外一只大灯,看看完工后的一对大灯
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装车！装车后盼望天快些黑,好调整大灯并感受氙气透镜大灯的效果
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peter

熬到下午5点，开灯已经能看到亮度有了大幅度提高。



天终于黑了！终于可以看到晚上的效果了！

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看看光型，我把右灯条高，这样路边的照射范围广些，否则路边突然窜出人来很吓人的！

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大灯改装完成，效果非常好，亮度基本是原车3倍以上，开液车大大降低了疲劳，安全提高很多。这次改装用的是45W色温4300K的氙气灯耗资1900米。