|
相比其他车,斯巴鲁森林人算不上热门车型,因为很大一个原因就是同价位的车型太多了,多就意味着有多选择。但是,很多车友在网上对森林人的评价是十分之高的。因此,森林人也有它的一众粉丝,至于哪款车好与不好,也只能说是各入各眼了。而至于森林人的噪音是否大,作为一款日系车,同样都是如出一辙的,两个字简陋。. i( x/ S9 }" S- `1 \
, n6 H$ F0 z" u+ I) t施工车型——斯巴鲁森林人
2 _9 A5 w# s6 E9 ^/ I1 L& ?# o
# [7 |2 M/ n, Q/ G
8 A" e: @- p8 G2 ]; I升级清单/ q: G4 N- ^ Z. \& Y, M% h3 O
隔音品牌:大能隔音/ L/ w4 d6 [2 t, f
隔音产品:蓝金刚/低频王/大能银卫士# `$ h1 u5 N5 c$ B
隔音部位:门板/底盘/尾箱/轮毂/引擎盖9 g6 p4 \! v! ]+ M( q
6 j) v/ g& I% j' ?简陋到什么程度,大家从图片可以看到,其各个部位都是单薄铁皮结构,车主反响噪音大,那也不足为奇了。于是,车主选择大能隔音产品为其爱车全面进行升级。全车选用大能隔音产品。分别对门板/底盘/尾箱/轮毂/引擎盖五个部位做隔音处理。
7 T9 l x/ B3 s1 P- \, d
( I1 s* a$ d' E- D+ C施工前对车辆进行保护工作
( E/ g" L- I0 e/ x+ N0 e1 z8 h& ?
0 u+ ]5 B0 t) G5 K0 q, T8 Q, w- v$ c, [+ z- @$ ]+ N% ]
将要装上车的大能隔音材料
Y" d; ~# f' Q# V( i
, l, U$ X* e5 A" U1 o0 t4 H
& h8 k+ g L9 v7 S门板隔音主要是针对路噪的,具体施工方法是使用大能蓝金刚进行施工,里层还起到抑制共震,及增加钣金刚性作用,外层隔音则会使门板处于密封空间,除获得好的隔音效果外还大大提升了喇叭音质。底盘隔音则针对的是路噪与胎噪,不同的是,第二层隔音用的是大能低频王隔音材料,其就是一款针对路噪与胎噪的,在止振板的基础上现加上它,噪音减少立竿见影。
+ v% l8 l" v( b0 }
# y" F7 s- ?4 I% y: g9 u后门板隔音效果( q1 I* \3 \; d& h1 w, r
|' p( g, l/ }! Q* {2 Q
- w8 m6 s. ]/ M `% e
底盘做双层隔音处理 ~+ B# l6 `' \; I" n5 {
/ y! q* v9 S. i8 q" w
# R4 W- M }/ m/ M
底盘第二层铺上大能低频王,有效地阻隔路噪传入
7 ^* Y) j$ @/ m# t) o
9 z0 E+ i6 e a) e# t. B2 I
! r$ a/ M4 S P8 [8 S& P8 h
后座底隔音细节2 U" }& R5 N( k( Z, e% ]: g& {( q
6 C" d" P, `6 x- k( S* ^! j6 Y" ^, |1 M) k" o! y& T
引擎盖做了双层隔音,第一层是减振,及增加钣金作用,采用蓝金刚施工。第二层用的是大能银卫士,其起到隔热降噪作用,特别是很好地保护了漆面不受高温烘烤而导致老化,变形。. n3 G" E i+ {! p9 B3 s( D% V
- V4 v/ K: t# r, u! f尾箱隔音前与后对比
1 a* D: Z7 T& n
6 ]% G+ I1 Y( B6 y
- e2 m6 g* j) @; w! i5 E轮毂隔音前与后的对比
5 k3 M. h/ I: d( G2 Y; V
8 P) R9 h, B7 \3 h/ q6 Y# [" K
" S3 L/ |, Q& x% n5 c
引擎盖做双层隔音处理9 S& {9 M$ a/ I! L9 q- r
# M' h' T7 r' w2 b2 o# B4 J# [6 w% ]# N# B% N
隔音效果点评: f/ n8 H4 R# `5 d# V3 U
针对性的施工及专业的隔音材料,斯巴鲁森林人的隔音效果十分明显的。如风噪,路噪,胎噪等明显减少,车主路测过过后,更是有深深的体会。
O1 w7 m' A0 v8 Y
$ G; |9 S: P+ J# ~! e1 S |
|