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[重庆渝大昌影音改装] 沃尔沃XC60汽车音响改装德国零点和意大利STEG史泰格--重庆渝大昌汽车影音

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发表于 2018-6-4 11:39:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
人们对音乐的需求是一个渐进的过程,听歌的时间越长,对音响品质的要求也就越高。这台沃尔沃XC60的车主,就是感觉原车的音响系统已经无法满足自己日益增长的听音需求,所以特意在我们重庆渝大昌对爱车的音响系统做了全面的升级。

改装车型——沃尔沃XC60
1 改装车型——沃尔沃XC60.JPG

2.JPG
沃尔沃XC60音响改装配置:
前声场:德国零点GZRC165AL两分频套装
后声场:美国力量PA622同轴
功放:意大利史泰格ST401四声道
低音:德国零点GZIW250X  10寸
音响线材:鸣悦
四门隔音:安博士黑玉

施工前对车身做好防护
3 施工前对车身做好防护.JPG
拆下门板饰盖,发现门板内部无任何隔音处理,风噪极易窜入车厢
4 拆下门板饰盖,发现门板内部无任何隔音处理,风噪极易窜入车厢.JPG

4-1.JPG
拆下来的原车喇叭也是不堪入目,用料及做工都十分差
5 拆下来的原车喇叭也是不堪入目,用料及做工都十分差.jpg
为了给声场喇叭创造一个良好的工作环境,我们的技师先使用安博士黑玉隔音材料对门板做了双层的隔音处理。然后又根据车主的听音喜好,将前声场喇叭替换成了德国零点两分频套装喇叭。它的高音表现通透亮丽,好听不刺耳;中低音下潜深,富有弹性,十分细腻。后声场使用的美国力量同轴喇叭则有效的增强了音乐的立体感,很好地辅助前声场喇叭。

门板第一层隔音,加厚钣金,有效抑制共振
6 门板第一层隔音,加厚钣金,有效抑制共振.JPG
门板第二层隔音,密闭多余孔位,有效减少风噪的传入
7 门板第二层隔音,密闭多余孔位,有效减少风噪的传入.jpg
前门隔音后,将零点中低音喇叭装于原位
8 前门隔音后,将零点中低音喇叭装于原位.jpg
零点高音喇叭安装在三角位
9 零点高音喇叭安装在三角位.jpg
后门隔音后,将美国力量同轴喇叭装于原位
10 后门隔音后,将美国力量同轴喇叭装于原位.jpg
超低音的加入可以很好地渲染听音的氛围,然而原车的音响系统并没有超低音单元。所以我们的技师为音响系统添加了一只德国零点10寸超低音,让音乐的表现弹性更足,也更具力量感。如果直接用主机推动喇叭的话,难免会有些吃力,而且这也会对喇叭产生一定的损坏。一台意大利史泰格四声道功放的加入,提高电源电压,以高电压助推喇叭,增大动态范围,为喇叭提供充足的功率,让喇叭的发挥更加完美。

史泰格功放引线装于备胎侧边
11 史泰格功放引线装于备胎侧边.JPG
尾箱复原后,将零点10寸低音置于尾箱
12 尾箱复原后,将零点10寸低音置于尾箱.JPG
【改装效果点评】沃尔沃XC60的音响器材的搭配合理,而且安装调试环节非常标准专业。这可以保证喇叭播放出来的音乐在保真效果、稳定性、层次感、立体感等方面的表现更加优秀,从而让车主听到了最期待的音乐效果。
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