注 册  找回密码

QQ登录

2024年03月29日  首页公告版规
查看: 1401|回复: 0

斯柯达科迪亚克全车中道环保隔音降噪改装

[复制链接]
发表于 2018-6-22 10:41:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
  近几年来汽车音响隔音改装已经是一种趋势,出厂的减配让广大车友很少头疼,尤其是像斯柯达这类城市越野,原车减震.隔音材料微乎其微,导致车内噪音大幅度提升,严重影响驾驶乐趣,隔音改装势在必行!!!
1.jpg
门板是风噪的主要来源,对于门板隔音,我们采取的三步措施,先减震,再密封,最后是吸音.隔热。
门板隔音第一步:内层隔音,用中道Q-pad满铺,增强钣金的阻尼系数,降低共振噪音。
2.jpg

3.jpg
第二步:外层隔音,用中道Q-mat密封车门上的孔洞,减少噪音的传播,同时也为喇叭创造了一个好的工作环境,达到提升喇叭中低频的效果。
4.jpg

5.jpg
第三步:内饰板隔音,用中道7mm超级魔毯满贴在内饰板上,中道超级魔毯.结实赖用,弹性好,不易变形,耐腐蚀,绝缘,吸音,隔热等多功能产品在保留高频吸音效果的同时,大幅提升对中低频噪音的吸附。
14.jpg
地板隔音:地板隔音我们搭配了中道多种产品,首先是Q-mat减震,其次是Q-plate(宙斯盾)隔音,最后是Q-deck低频王阻隔低频噪音。
6.jpg
后备箱隔音:后备箱是噪音的集合地,所以后备箱隔音尤为重要,首先用Q-mat减震处理,后轮弧上我们用隔音神品Q-plate(宙斯盾)减震隔音,再加上15mm吸音魔毯对噪音的吸附。最后是用超级吸音白棉吸音处理。
7.jpg

8.jpg

9.jpg

11.jpg
引擎盖隔音:做好隔音的首要条件是减震处理,首先Q-mat引擎盖减震处理,再是中道Q-hood(引擎盖隔热膜),中道引擎盖隔热膜主要功效是反射发动机热量,保护引擎盖漆面的光泽度,Q-hood内结构大胆的使用了超轻的半开口,半闭口的阻燃吸音海绵,在有效降低引擎仓噪音的同时,安全性也得到了大幅度的提升。
12.jpg

13.jpg
全车隔音完成,中道环保隔音材料,进口的丁基胶,声学晶体以及阻燃的吸音海绵。在保证了对人体无害的同时,还给了你一个安静的驾驶空间。

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注 册

本版积分规则

各地改装分论坛
上海 无锡 常州 福州 杭州 江苏 苏州 南京 安徽 合肥 江西 山东 青岛 浙江 福建 北京 石家庄 天津 河北 山西 内蒙古 广东 广州 东莞 佛山 深圳 湖南 湖北 河南 海南 广西 重庆 贵州 四川 黑龙江 辽宁 吉林 宁夏 甘肃 陕西
各地改装网分站
广州汽车改装店 深圳汽车改装店 上海汽车改装店 北京汽车改装店 苏州汽车改装店 东莞汽车改装店 佛山汽车改装店 重庆汽车改装店 成都汽车改装店 杭州汽车改装店

手机版|Archiver|欧卡改装网 ( 苏ICP备10223078号 苏州工业园区布加迪网络科技有限公司版权所有  

GMT+8, 2024-3-29 16:59 , Processed in 0.074271 second(s), 24 queries .

返回顶部