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●●周一,从城西坐公交车到单位,8公里的路程,用了整整一个半小时!
●●周六,从丰潭路坐小车回老家,在天目山路上忙转了一个小时才到留下镇环城高速入口。
●●杭州的火车站、汽车站离主城区越来越远了,可市内交通却越来越堵了。你看,200公里范围的行程,往往市内用去的时间比出城后路上耗的时间还要多。
●●杭州的交通,岂止是一个“堵”字,简直就是烂!
●●十五年前,杭州就在规划东西向的高架了,那是天目山路高架,因各种原因流产了。
●●十年前,杭州开始规划德胜到文一路高架(快速通道),因众所周知的原因,现在高架造到一半就停了。
●●还有,杭州的红绿灯也实在太多了。不到几百米就一个红绿灯,“让我等到花儿也谢了”。最可气的是那些“霸王灯”,如省“仁大”、省“真鞋”北边的红绿灯,红灯停、绿灯亮,却不见几个乌龟壳往“仁鞋路”上跑,而是堵了省府路上一长溜的乌龟壳。老天啊,这个红绿灯有必要吗?还有城乡结合部的许多红绿灯,路刚造好,车子很少,也来个红绿灯一闪一闪的,真像半路杀出的程咬金,嘴里喊打劫,让人败了兴致。
●●杭州的交通,你的问题还真多:
●●红绿灯间隔时间太长,等得让人心焦;
●●交通瓶颈太多,像串羊肉串;
●●东西向、南北向的交叉快车道未能成网,市内快速交通仍是天方夜谭;
●●过街地下通道或过街天桥太少,繁华路口的行人像铺天盖地的蝗虫,与来来往往的汽车争抢道路资源“美食”;
●●停车场太少,不得不在大街上搞“圈地运动”;
●●道路规划太落后太随意,规划就像玩家家,上午做男人,下午做女人,晚上变性人,一日变三样;
●●绕城高速出入口和车道太少,绕来绕去绕半天,也翻不出杭州的“如来佛手心”;
●●道路建设像炒豆机——翻翻停停、停停翻翻,如此反复,周而复始,等等。
●●难怪外地游客说:“杭道难,难于上青天”。
●●这些问题远远没有解决,杭州有的领导和部门竟然提出了“太阳工程”的决策——化几百亿造绕城二线。
●●去你吗的,让我说你们什么好呢?
●●你们懂规划吗?不懂。实践证明,你们搞的规划,道路建好不久就马上落后,而且落后一大截!
●●你们会办事吗?不会。你看看,秋涛路、东西向的快速道和高架桥建了这么多年也没有建好。
●●你们真学真用科学发展观了吗?更没有。造绕城二线远远没有解决市内交通拥堵来的迫切,而且路线离开主城区那么远,实际效果也没有论证。怎么就能拿这几百亿元去造一个所谓的“太阳工程”呢,是“形象工程”吧。
●●杭州的交通,如果说十年前就科学规划,一些工程立马行动的话,那么现在和将来还是有救的。但是,现在没救了,为什么?政府的理念、市民的理念都落后了。
●●可以这样说,平面化的交通是杭州交通拥堵的罪魁祸首!杭州交通不在立体化、路口交叉化上做文章,将会是死路一条。
●●有的人反对建高架、反对建过街天桥,说这样影响杭州文化名城、国际旅游城市的形象。嗟,这是片面之词、无知之徒。杭州的文化古城遗址本来就已荡然无存,你看看杭州的建筑,有几幢是古代建筑,有几幢有点特色?大多是一些制式单一的“火柴盒”建筑。高架和天桥影响形象吗?只要把高架和天桥设计得美观一点,照样可以成为城市里的亮丽风景!
●●有的人还说,造高架不是现代社会的趋势,西方有的发达国家已经在拆除高架了。那我问你,你到过西方吗,你知道他们拆除高架的原因吗,你还知道中国城市化的真实情形吗?有人见风是雨,有人道听途说,有人照搬照抄,有人指鹿为马,却抛弃了我们党的活的灵魂——实事求是。不懂国情,不了解实际,怎们能识庐山真面目呢?知道吗,西方有的国家拆除高架,原因有二:一是高架建设时间早,在二战后就建了,已经半个多世纪了,那时的规划和技术已经过时,高架的使用寿命期也差不多了,到了该拆除的时候了;二是西方一些国家的城市化已经成熟,换句话说,他们的城市已过了规模、人口的最高峰,交通出行方式趋于固定,城市规划也已定型,特别是他们的地铁、轨道交通已经非常成熟,街道的地下通道也很发达,在这种情况下,拆除有些高架也是可行的。
●●那我们呢?我们正处在城市化发展的阶段,你看杭州,地铁“八字还没一撇”,过街通道少之又少,交叉口都是平面的,立体化交通布局远未形成;工业、教育布局的郊区化,大型居住小区的郊区化,汽车站、大型贸易市场的郊区化带来了人口流动的大幅度“钟摆效应”,居民不得不赶很长的路上下班,不得不用多于出城后的时间在去车站的路上死耗;我们中国人口多,江浙地区人口密度大,杭州由于是发达城市、外来人口多,人口密度和建筑密度更大,我们的人均和车均道路占有率只能在全国倒数;中国是发展中国家,在城市出行中,公交车、私人小汽车、自行车、电动车、残疾人车、行人等等互相抢用道路资源,“八仙过海,各显神通”,将是一个漫长的过程。
●●在汽车时代已经来临,在市民出行日益频繁的情况下,面对上述情况,如果我们还不加快高架桥、地铁、地下通道、过街天桥等立体化交通设施的建设,尽快提高人均和车均道路资源占有率,让大家“各行其道”,那我们的交通只能是一个吃了慢性毒药的病人,在等待中慢慢枯萎,在等待中慢慢死去。
●●这不是危言耸听,这是现实之兆。
●●起来,不愿做等死的人们,杭州的交通已经到了最危险的时候! |
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