如今生活水平的提高,汽车已经不是奢侈品,越来越多的人步入有车族,汽车音乐成了汽车生活的一个重要标志,但是原车音响因其造价低廉,音质效果满足不了车友的需求,如果你想为自己和他人营造一个舒适、愉快的驾乘环境,无论是刚买的新车还是用过一段时间的车,都很有必要做音响改装升级. # U% T1 F6 y* R" z2 Z
+ E; M8 J- C) i2 J马自达CX-5音响配置: 前声场: 德国oiio欧艾X516两分频套装 后声场: 德国oiio欧艾PS165C同轴喇叭 低音: 德国oiio欧艾PS10十寸超低音 功放: 德国欧oiio欧艾PS4070四路功放 隔音: 四门双层环保隔音 ( f% T U7 I3 {* y+ S8 ~! @
. v. S4 T7 x$ n% `* M
' q6 w4 u2 h+ p7 X, z6 i$ K/ z0 p o% F) x7 @
四门隔音:车门隔音可以将车门密封起来,形成一个类似于家音箱的腔体,消除声短路,提升喇叭的低频效果。如果把喇叭直接安装到车门钢板上,喇叭发声时,由于喇叭的安装基板——车门钢板比较薄弱,强度不够,钢板就会随喇叭产生共振或抖颤,导致喇叭的声压受到损失并引起扬声器的谐波失真,从而导致喇叭音质恶化。 : m- [ Y8 a3 U: D* ^% Y
5 z# q/ a) Z4 j德国oiio欧艾X516两分频套装喇叭以原声回放为目的,秉承德国欧艾工程师崇尚严谨、精密和追求完美的风格。使得产品拥有高品质材料和工艺、完美的结构设计、极好的稳定性和醇美自然的好音色。
I. Y* ^* }2 ]$ i2 l* ~$ o
8 a, b5 ~$ z( H' u5 ?$ m- K; G红色部分是防水罩,可以用来保护喇叭不受雨水的侵袭,延长使用寿命。尽管车门的设计会尽量避免雨水直接滴到喇叭背面,但是使用喇叭防水罩会是一个比较保险和负责任的做法。
: E- ~+ x7 e, s8 W
2 F. n9 E6 G0 R/ d% b% R( N8 l使用木质的喇叭垫圈,此举也是为了更大的减小喇叭的谐振还原音质。
3 F* h7 g8 m" i$ W- l, z2 U1 V, y4 x* f3 U& S
欧艾X516分频器的安装。 ; m' B- Z0 g0 | |, x
! [1 B6 F$ H7 Z7 o8 ?2 Q l) X0 h+ x欧艾X516高音单元原位安装。
x/ c3 z1 _2 b: t# _1 Y& ~/ D" G# }
后门喇叭选用的是德国oiio欧艾PS165C同轴喇叭,能完美的与前门的喇叭衔接,性价比极高,原车主机即可推动。 : Z& E& q0 h: _1 D4 T ?# w9 D: c
4 G3 q: c8 x ?) j$ ~
德国oiio欧艾PS4070四路功放的安装,用来助推前声场与超低音单元,两路推前声场,两路桥接推动超低音。 # R8 ~! A5 C) z* W/ w# v1 S) B
$ a% N" W0 z+ A% m# ^) {/ d8 _后尾箱加装一台德国oiio欧艾PS10十寸超低音,使用德国oiio欧艾专用低音箱,强大的潜力低频发挥得淋漓尽致,整体的低频厚实而强劲!
u. a3 \, o: N' ^+ l7 j
Z' t( B' ]( Y F, `- M升级过的音响系统在声音效果上了几个档次,现在的马自达CX-5音响在声音的塑造上可谓是脱胎换骨,有一番全新的感觉,提升的不仅仅是音乐,还有车主对车生活的品味,对人生优雅的享受!
# b& S$ N9 Z `% C7 K" U, s |