车改坊广州炼音术店 本田思域 汽车隔音改装 大麦静音

广州车改坊

【车型原车噪音分析】日系车铁皮结构单薄，用料比较节省。这提升了整车的性价比，但同时也造成汽车的隔音效果较差。本田思域也是如此。车主因为无法忍受巨大的噪声。所以开车来到车改坊广州炼音术店，对汽车做了全面隔音升级工作。



改装车型——本田思域




【对症下药-噪音的解决方案】根据客户的诉求，车改坊广州炼音术店的技术团队，针对性的定制了本田思域全车隔音降噪的解决方案，主要对汽车的门板、、底盘、尾箱。轮弧尾箱盖和引擎盖等部位做了隔音处理。

全车隔音施工部位：
引擎盖 2层（引擎隔热膜+止震板）
前叶子板+4门（三层）
底盘+尾箱+后轮毂+尾门（两层）

原车门板使用的隔音材料质量很差，风噪很容易通过门板传入到车厢内部。车改坊广州炼音术店的改装技师，在将原车劣质隔音材料清除以后，使用大麦静音材料，对门板和饰盖做了隔音处理，有效阻止了风噪传入。



拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺


使用大麦静音对门板做双层隔音，降低汽车门板产生的各种噪声


门板饰盖也做了隔音处理


门板饰盖的隔音处理


使用大麦静音对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用




原车底盘和尾箱隔音措施很欠缺，很多部位施工不到位。所以车改坊广州炼音术店的改装技师，先使用大麦静音减震胶对底盘和尾箱做第一层止振处理，然后使用大麦吸音棉对底盘和尾箱做第二层密封处理，有效降低底盘和尾箱的低频共振噪声。为使得隔音更为彻底，改装技师还对汽车尾箱盖做了隔音处理。



底盘的第一层隔音处理


使用隔音材料对底盘做第二层密封处理


底盘的第二层隔音处理


使用隔音材料对尾箱做第一层止振处理


尾箱的第二层密封处理




汽车行驶产生的胎噪，主要通过轮弧传入到车厢内部，所以车改坊广州炼音术店的改装技师，使用大麦静音材料，在车厢内部对轮毂做了隔音处理，在车厢外部对轮弧做了密封处理，从而减少了胎噪的传入。

原车的引擎盖只是一层单薄的铁皮结构，它除了自身会产生振动噪声以外，同时发动机工作产生的热量，也会对引擎盖形成烘烤。所以车改坊广州炼音术店的改装技师，在使用大麦静音对引擎盖做了止振处理之后，又使用引擎隔热膜，对引擎盖做了隔热处理。



尾箱盖做隔音处理


使用大麦隔音材料对轮弧做隔音处理


轮弧的隔音处理


使用大麦静音对引擎盖做第一层的止振处理


使用引擎膜对引擎盖做第二层的隔热处理




【隔音效果点评】车改坊广州炼音术店的改装技师，施工手法细腻到位，为避免出现隔音死角，改装技师施工完成后，还特意对全车做了全面隔音处理，从而降低了车厢内的各类噪声，让汽车隔音效果更为理想。